すーさんぼいるのブログ一覧

先程から自分が住んでいる地域でも雪が降り始めました！
雪に加えて風も強く、ボディカバーが飛んでいきそうなので急いで紐で縛りました。

5分くらいで薄っすら積もってキター(^_^;)


もちろんマイボクスターもご覧の通り縛りましたよ＼(^o^)／
以前、台風が来た時の教訓からなるべくカバーが飛ばない位置に紐を通して固定しました。
こういう時に台数が多いと大変です。
カーポートの下もガレージも埋まってます。
全てガレージに入れたいけど大量の部品とタイヤで1台埋まっているので入りません(T_T)
どこか空いてるガレージは無いかな〜？
もう一棟ガレージが欲しい(O_O)

明日の朝が凄いことになってるのかな〜(^_^;)

今日は朝からお出かけ＼(^o^)／
どこに出かけたかと言うと…陸運局です(^_^;)
今月20日に手に入れてからまだ名義変更(登録変更)してなかったので変更登録に行ってきました。
完全な変更は車検を受けた時に書類上で変更になりますが…。

朝は混み合うと思い、少し時間帯をズラして見たんですがご覧の通りいっぱいでした。


久しぶりの陸運局…とりあえず相談コーナーへ。
おじさんが優しく⁉︎教えてくれたのでスムーズに手続きができました。


新しい一時抹消登録書…
正式には「登録識別情報等通知書」です。
まあどっちでもいいんですけどね〜意味は同じなので！
でも新しい書類に自分の名前が記載されてると嬉しいものです。
後は車検を受けるだけで乗れるかな〜(O_O)
色々、ボロを直さなくては…。

でもマイボクスターもいじらないといけないし…忙しい日々が続きます(^_^;)

本日、ハチロク(AE86) 増車完了しました＼(^o^)／

早朝、積車に積まれたハチロク(AE86) が我が家にやって来ました。
前から色々探していてやっと見つけた個体です。
本当はトレノもよかったんですが、良さげなレビンがオークションに出ていましたのでポチりました(^_^;)
ひとまず定位置に収まったので安心です。

早速いじろうとしたところ、いきなりエンジンかからなくなり焦りましたが、ただのガス欠でしたので携行缶を持って、近くのガススタへ燃料を買いに行き事なきをえました。
その後、バッテリーも新品に交換しました。
すこぶる快調ですが超爆音！近所迷惑仕様の為、あまり長くエンジンをかける事が出来ませんでした。
気になったのはエンジンのハンチングと白煙⁈黒煙⁈が出るところです…。原因はある程度推測できますが今後の課題とします。

黒いハチロク …きれいに見えますが要所要所でボロが見られます(^_^;)
ボディの塗装状態も素人塗りっぽいので塗り直しも検討したいです。

リアテールも社外品、スポイラーはTRDタイプ。


内装は欠品多数、ブリッドのフルバケ、モモステ、アペックス ECV装着。


リアシート無し、6点式ロールバー装着。
フル公認2名乗車！


フロントは社外スポイラー装着。


フロントフェンダーは純正叩き出し。


左右のリヤにオーバーフェンダー装着。


マフラーは100パイ直管爆音仕様。触媒ストレート。

まあ仕様はこんな感です。
オリジナルが少ないですが気分によってはフルノーマルに戻すのも可能なのでその時で考えます。市場にはフルノーマル、低走行なら300万円代のプライスが付いた車もありますからね〜

とりあえずはもう少し様子見ていじっていこうと考えております。

あ〜でも2月のイベントに向けてマイボクスターもいじらないといけないし…忙しくなりそうです(^_^;)

今日は朝から車ではなく…。
キッチンの水栓を交換しました。
(興味のない方は閲覧ご遠慮ください)

「水のトラブル◯◯シアン！安くて早くて安心ね〜」と歌っている業者がありますよね〜
でもなんとか自分でできないものかと色々調べてみたら意外と簡単そうなので、部品だけネットで取り寄せました。
部品代は定価6万に業者修理代で通常なら割引きがあっても4〜5万円はするそうです。
自分で直せば1万チョイで直るならやるっきゃないでしょ＼(^o^)／
事前にYouTubeやらネットで下調べしておきましたので自信は有ります！


現状はホースの蛇腹から水がポタポタ…(^_^;)


嫁の力作⁈ただガムテープを巻いてあるだけの貧乏くさい状態。


まずは水栓下の物を全て出します。


水とお湯の蛇口を閉めます。閉めないと大変な事なります。


最初に水栓のトップのカバーを外し…


中のネジを取ります。


水栓のレバーが取れました！


今度は水栓の下の隠しネジを外します。
固着してたので愛用のラスペネを吹きかけておきます。


水栓は固く締まってる場合があります。
自分はウォーターポンププライヤーで強引に緩めました。


水栓を引っこ抜きます。下の配管も見ながら慎重に行いました。


古い水栓を取り除いたら、新しい物をつける前に穴の周りをきれいにしておきました。お見せできませんがかなり汚れていました。
その後は写真の土台を固定していきます。


水栓の仮固定です。位置の確認と緩みがないかをしっかり見ます。


後は下に潜り込んでるホースやパイプを繋げます。


完成で〜す＼(^o^)／


ちゃんと水も出ま〜す＼(^o^)／

いつも車ばかりいじっておりますが、たまにはこんな作業も面白いですね…。
工具は特別な物はいらないです。
いつも使っている車のヤツで充分です。
初めてやって撮影も入れて1時間！簡単でしょ？

たまには家の事もしないと嫁に叱られるので…
まあ、これで嫁も大満足でしょう＼(^o^)／

次回は車ネタやります(^_^;)

1月11日で愛車と出会って2年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

2016年7月28日よりエンジンブローによりお世話になっているショップにドック入りし、中古のエンジンに載せ替えました。


半年以上経った2017年4月5日に我が家に無事戻って来ました！


ここから2年目の車いじりは始まりました＼(^o^)／

本当に良く壊れる車ですが自分で直せるところはコツコツ直してなんとか維持しております(^_^;)

■この1年でこんなパーツを付けました！
サイバーナビ取り付け、フルLED化、XYZ車高調取り付け、ヘッドライトHID化、ポルシェ純正エンブレム交換、トップスピードマフラー交換、ステアリング交換(ナルディ)などなど…。


■この1年でこんな整備をしました！
車高調取り付け、前後キャンバー&トー調整、自力でエアコン修理(コンデンサー、ガス補充)、ECU点検&フォルトメモリー消去など


■愛車のイイね！数（2018年01月12日時点）
137イイね！

■これからいじりたいところは・・・
シート2脚交換(レカロ)、スピーカーフロントとリアにウーファー、レーダー、ドラレコ、フロアマット、内装ラッピング、社外アームに交換、社外スタビライザー、劣化した足回り部分のレストア等々…。

■愛車に一言
まだまだ進化していきますので壊れないでね…(^_^;)


＞＞愛車プロフィールはこちら