すーさんぼいるのブログ一覧

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最近、天気も良かったり悪かったり天候が安定しないですが、今日は快晴でしたのでワゴンRを弄ることにしました。

まず、現在付いている車高調の乗り心地があまり良く無いので交換しよう思い、実行しました。

現状の車高はこんな感じ…こちらがリヤで


こちらがフロント…
どちらもフェンダーとの隙間が…結構あるね〜


今回交換する車高調は
タナベのサステックCRと言う製品です。
全長調整式では無い車高調です。


まずはリヤから交換していきます。


リヤショックが外れました。


ボルトなんかも本当は変えたかったんですが…
忘れておりました…


ショックが外れた後、


バネも外します


サクッと組み付けて…


車高調整しておきます。


フロントもサクッと外して…


外れた車高調もこれまたタナベ製


アッパーのナットも外しておきます。


フロントも取り付け完了！


前に付けていたタワーバー


実はこれもタナベ製だったりします…



フロントも車高調整したら…


タイヤを付けます


タワーバーが付いて


エンジンルームがまた映えましたね〜


あとはどんな走りをするか？
乗り心地は？
耐久性は？
楽しみたいと思います♪
ちなみに車高調取り付け後はいつものテストコースで試運転済みです。
その模様はYouTubeにてご確認下さい！

久しぶりに行ってきましたよ
オートプラネット主催のCars＆Coffee


生憎の天気でしたが徐々に天気も回復してきて開催時間にはほぼ雨はやんでいました。


最初に懐かしいスポーツカーを見ていたら声をかけられて話をしていたら…
なんとこの赤いMR2、新車から乗り続け30年
ワンオーナー様と言う事でとても大事にされているのがよく分かりました。
今後も頑張って維持していただきたいですね〜


綺麗なNDロードスター


ワイドなコペン


綺麗なFD


ランエボも


ヒュンデの新型車


パネルも全て液晶


かなり早そうな印象でした。


真っ黄色のカレラや


真っ赤なNSX


やっぱり初代が好き！


一緒に参加したLB仕様のコペン


ミニGT-R決まってるね！


お次はその流れで…リバティーウォークへ


こんな車や


旧車も


FDJにも出場したシルビア


真っ赤なランボルギーニ


このGT-R只者ではない…


よく見てみると…


フルドライカーボンボディ！
参りました‼︎


販売車両もたくさん！




















昼時に向かいのラーメン屋に突入！


頼んだまぜそば…


とてもまいうーでした！

今日も一日楽しく過ごせました！
enjoy carlife‼︎

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6月に入りケイマンが気になったので会いに行くことにしました。

ショップの方には無理を言ってケイマンを預かって頂いていますが…
外にずっと放置は可哀想…


預けてから一度も洗車をしていないのでめちゃくちゃ汚い！


ぱっと見綺麗なんだけど…


前回やらかした傷がこれ…


結構めり込んでるから汚れと凹みが気になる…


ナンバーベースもご覧の通り…曲がっております。


このままナンバー付ければ目立たなくなるかな〜


気分が悪いのでナンバーベースも綺麗にしたい！


コンパウンドを使用して傷を取ろうとしましたがあまり綺麗にはなりませんでした…


ナンバーベースを外そうとしましたが…
持ってきた工具がトルクス…
固定してあるボルトの頭は六角でした…残念！
まさか六角とは…

今後については…
とりあえず少しの期間ショップに置いて頂けるようにお願いしました。
場所の関係や色々な思いがあって今はすぐに復活させません。
白煙も収まり復活するのは簡単ですが…
今はボクスターを楽しんでいるので…
でも必ず復活させます。
いつの日か復活した暁月にはまたご報告させて頂きます！

Q1.燃料添加剤に求めるものと、使ってみようと思ったきっかけは？
回答：求めるものは洗浄能力。きっかけは商品のネーミング。
Q2.FM煤殺しについて良いと思ったポイントを教えてください。
回答：よく添加剤を研究されていて独自の洗浄成分が入っており、効果が期待できそうです！
ぜひ当選したらインプレッションとYouTube動画をアップしたいと思います！
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【ガソリン用燃料添加剤FM煤殺し】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

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本日、ポルシェを預けている車屋さんから連絡があったので久しぶりに会いに行ってきました。

相変わらずの汚い外装…
早く持ち帰って洗車したい！


前回、来た時は白煙番長と言うくらいエンジンを始動すると白煙がでていました。
今回はそれが改善されているか確認も含めて会いに来ました。


エンジン始動するとまずに気になったのがエラーメッセージ。
PSMコショウって…
ググってみるとこの年代の車には多い症状らしいです。


一旦、診断機を繋いでチェックしてもらい、エラーコードを確認しました。
社長曰く、走り出したら消えたそうなので今後改善していこうと考えています。


今回の最大の大惨事がコレ！
ナンバーステーが折れ曲がり、バンパーにはボルトの頭のような跡が残っております。



何故この様な事になったかと言うと…

エンジン始動時に何故か1速にギアが入っており、始動と同時に車が前進…
前にあったコンテナの角にぶつかりました。
最初、あ〜こりゃ酷い傷になっているかな〜と思っていましたが、思っていたよりは被害が少なくて良かったのですが…
そもそも1速にギアが入っていなかったら起きなかった事案です。
社長に文句を言いたい気持ちがありましたが、エンジンを始動したのは自分ですし…
ギアを確認しなかったのも悪いかな〜と…
気持ちを抑えながらやり過ごしました。
ポジティブに考えて先に進もうと思います。

今回の目的である白煙問題はある程度解決しました。
その後の経過を見てまた考えたいと思います。