キャンバー調整が出来るよう、以前恐る恐るトヨタの部販へアウトランダーを乗り入れてGet！したステアリングナックルボルト・90105-14147に交換してハブを上向きに固定します。

14mmのネジ山だけどボルトの軸は12mmになっていて、その隙間を使って調整するというスグレモノ。