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完　全　に　忘　れ　て　い　ま　し　た　。


ということで、シートをフルバケにしました～。

1カ月くらい前に…。

SABのフェアで注文したので、20％オフでした～。

取り付けはもちろん自分で…。

一番大変だったポイントは、最初の積載でした。箱が大きかった…。


半ば強引に突っ込んで、帰宅しました。

その晩は、暗くて見えにくかったので、翌朝…


………


………


やろうと思ったのですが、あまりの暑さにやる気にならず…。

2日間くらいは部屋のソファとなりました(笑)


と言っても、座ってはいないのですが…。


そして、あまりの邪魔さ加減に、重い腰を上げて取り付けました…。

真夏にやりたくない作業です。

先ずは取り外しですが、センターコンソールを取り外さないと、ネジに

アクセスすることが出来ないのでそこからやります。


コンソールボックスを外して、シートレールを留めている４本のネジを外せば…

…パカり٩( ᐛ )و

簡単に全部とれます。


これだけ広かったら、布団を引いて寝られそうですね～。

そんな機会はないですけど…(º﹃º)

で、レールを付けますが…なんと穴がずれる！！


これは、事前に予測されていて、レールのゆがみ取りの方法をブリッドの

担当の方から伺っていたので、その方法を試すと、するっと入りました。

で、完成の図。


じゃじゃーん！！

念願のフルバケに変わりました～。

レカロより少し幅が太く感じたので、チューニングパッドを入れたら

腰の部分のサポートがぴったりになって、ものすごくいい感じです。

ホールド性が高く、踏ん張らなくていいでとっても楽で良いですね～。

一回味わうと、セミバケには戻れない…。

今までの、人間が滑っているのか、車が滑っているのかわからない状態は

本当に怖かったので、もっと早く導入しておけば良かったです…。

ついでに、見た目も”変わっている感”があっていいですね～。



ブリッドのFGレール(分割タイプ)で、一番上の穴を利用して留めましたが、

アイポイントも下がりすぎず、ちょうどいい感じでした。

最後に、フルハーネスを付けました(邪魔だったので、今は外しています。)

↑大体目線くらいで撮っています。

そろそろ更新しなければということで…



友人とドライブに行ってきました～。

今回は群馬や長野方面へ…。


とりあえず、眠くなるまで走って、群馬の高崎に到着です。

漫画喫茶のフルフラットシートで一泊します。

そして、翌朝は友人のZ4のタイヤ交換から始まりました。

出先でタイヤ交換をするという斬新な展開。


積めないからということで、2本のタイヤを預かっていました。

漫画喫茶の近くに良いお店があり、手際よく交換してもらい、次の目的地へ。

先ずは榛名山を目指しますが、雨が…。

雨が…。

が、榛名山神社へと到着するころには、ぎりぎり上がっていました。


結構下の方の無料駐車場に車をとめたのですが、本殿までは

かなりの距離があるんですね…。汗だくになりました(笑)


でも、水の流れる音を聞きつつ、森の中を歩くのは気持ちいいですね。

普段はビルに囲まれた場所にいるので、新鮮で気分転換になります。


とは言ってみたものの、住んでいる場所は結構田舎なので、自然も

多いですし、少し走れば山の中なんですけどね…(笑)

ただ、山なし県なので、山があるのは全く違う点ですね～。

で、榛名山から八ッ場ダムや草津を経由し、万座温泉へと向かいます。

一時期話題になった八ッ場ダムは一度行きたいと思っていたので

立ち寄ることが出来て良かったです。


途中、国道最高地点に寄り道したりもしました。



が、山道を走ったからか、ランエボがLLCをブッシャァしました( ꒪⌓꒪)



万座温泉で、硫黄の温泉に入りましたが、翌日くらいまでは

体から硫黄のにおいが取れないくらい濃いお風呂でした。

で、どっかの山道で写真を撮ったりしつつ、



最後は上信越道と外環を利用して帰宅しました。