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エスロクの購入理由を書いたので、ついでにカタナの購入理由も。

と言っても、特にドラマはありませんｗ


まず、自分は電子スロットルが嫌いなので、最初からマイチェン前狙い。
つまり中古で探していました。

で、いつものお店で「走行距離5000~8000の車体」で検索してもらうと、在庫0台。

もちろん入荷まで待つのもアリですが、他にどんなのがあるかの興味で範囲拡大。

「走行距離3000~10000」でも、在庫0台…

「走行距離0~12000」で、やっと3台。

その3台は…

1　走行距離2000　フルノーマルで新車同然　ただし値段も新車同然

2　走行距離10500　フェンダーレス　距離相応の美車　ただしタイヤ交換必須

3　走行距離11000　ETC2.0　ロングスクリーン　グラブバー　ヘルメットホルダー　グリップヒーター　タイヤ交換済で9分山　ただし、左右に倒した跡

2と3は、オプションと傷でプラマイゼロのようで、同じ値段。

まず1は完全にバリモンですが、流石に中古に新車の金額は退き、保留。

普通考えたら2でしょうが、以前書きました通り、新車の隼を倒して精神的ダメージを受けた経験から、倒した跡がありメカ的には不具合はなく安いのであれば、自分的には高査定。

オプションも購入後付けようと思っていた物ばかりで、自分的には2より15万くらいお得。

ちょっと見てみたくて、取り寄せてみました。

結果、右は粘って粘ってゆっくり倒したようで、よく見ないとわからない傷がミラーとバーエンドにあるだけ。

左は普通に倒したようで、ミラー・バーエンド・クラッチレバー・エンジン・カウルに傷あり。

ミラーとバーエンドは特に気にしませんし、クラッチレバーは元々社外に交換予定。

エンジンはすでにタッチペンが塗ってあり、元の傷も小さかったようで「覗き込めば分かる」って程度。

最後にカウルは、ちょうどロゴに1本傷が入っているのですが、それがなんか「刀傷」に見えましたｗ



例えるなら、某飛天御剣流の人の頬の傷みたいで、むしろ「歴戦の侍感」を感じ、この傷が気に入ったまであり、購入を決めました。

これもある意味「運命の出会い」だったと信じています。