気になる車重を測定してみた

今日（もう昨晩か）は帰省ついでにちょっと時間が取れたので、K-MAX SPEEDさんにて車重を測定して頂いた。

気になる車重は1349kg（画像では1349.5kgだが、その後1349kgで落ち着いた）。ちなみに燃料は目盛り半分、助手席は残っているがリアシートは撤去しており、車内には運転席フロアマット・消火器・牽引フック・エアゲージ・ナビ本体が残された状態。リアセンターシートベルト（355g）も装着していた。積載物をすべて降ろせば、ナビありでもさらに2-3kgぐらいは軽そう。助手席まで全て外せば1330kg前後ぐらいか。


なおハイオクの比重は約0.77なので、目盛り半分時の残量が30Lとすればガソリンの重量は約23.1kgほど。空タンなら上記からその分がさらに差し引かれる計算のはずなのだが、その場合の重量は1307kg程度ということになる。
ところが軽量化のまとめページを参考にして助手席まで全部外した重量を予想すると、約1324.9kgぐらいのはず。どうも実際の車重が15kg以上も軽すぎる計算になるので何かが間違ってるんだろうけど、とりあえずまぁいいや。外したパーツの測定もかなり誤差があるはずだし、実測値の方がたぶん正しい。


それにしてもうちの車で全部外した状態よりさらに150kgほども軽い車の方もおられるのだが、何をどう外せばそうなるのやらさっぱりイメージが湧かない。どうなってるんだ。エアバッグを始め細かい部品を外して総ドンガラにしてもせいぜいもう50kgいくかどうかで、どうあがいても100kgもいかないんじゃないかと思うんだけれど。エンジンでも外してみようか。


しかしフロント左右はともかく、右リヤの荷重が妙に大きいのが気にかかる。ちょっと右リヤを下げればいいんだろうか。対角線で見てもバランスが悪いが、ドライバーが乗れば右フロントが重くなる分マシになるのか？…ドライバー乗車状態での測定もお願いすればよかったのだけれど、全く忘れていた。失敗した。。