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イイね!
2019年07月20日

SUGOジムカーナ練習会

「たまさの君7/20の地区戦前日にSUGOで練習会あるけど行くよね?」
「あー、どうしましょうかねー・・・」
「じゃあ行くってことで!」

社内メッセンジャーでaveve3さんに呼び出されてSUGOに駆り出されましたw
実はaveve3さんと同じ会社だったたまさのです。
無駄に人数いる会社だと他部署とあんま絡みないので「実は・・・」みたいなの結構あるあるだと思います(笑)

そんなわけでスポーツランドSUGO西コースに初上陸してまいりました(・∀・)
一応普通のジムカーナフリー走行日みたいですが、翌日が東北地区戦なので実質前日練習会って感じなようで、地区戦ドライバー多数。
そして再来週にはここで全日本も開かれるってことで全日本ドライバーも多数。
なんだかすげーメンツの中、ライセンスすら持ってない素人ドライバーがアジアン練習タイヤ装備で迷い込みましたよと(笑)



朝一のゲート前にずらっと並んだ全日本車両の迫力に圧倒されて、危うく180度ターンキメて逃げ帰るとこだったけどなんとかパドックまで辿り着けたよの図。
(マジで日にち間違えたと思った(^-^;))
半分冗談だけど半分本気ですw

まぁ別に勝負するわけでもないのでそんなん気にしなくてもいいんでしょうけど、初めて行くサーキットで、イベント概要もよくわからんまま参加すると結構ビビるよね。
入場ゲートくぐってからミスコースしないで西コースまで辿り着けた自分を褒めてやりたい。
(ライセンス持ってないから入場料払ってる間に前走者いなくなった)



とりあえずコースはこんな感じ。
サーキットレイアウトを生かしたあっさり目なコース。
×印はコース変更になった部分で、180度ターン1箇所がなくなってゴールまでは普通にスラローム。
シンプルなんだけど、そもそもSUGO西コースが思っていたより起伏に富んだカントだらけの立体的コースで、普通に走るだけでも十分面白そうなレイアウトって感じです。
さすがに3速までは入らないけど、結構2速多用でスピードは乗りそうです。

まずは味見で一本目。
盛大にミスコースしちゃいましたが、やはり外周はそこそこスピード出るうえに、久々に持ち出した練習用タイヤのグリップのせいなのか、路面のせいなのか、滑りまくりで生まれたての子ヤギ走法を披露。
おかげで早々にビビリミッター作動する事態に陥ってしまいましたが、やはりシンプルなレイアウトながらも難しい印象です。

その後、オンコースで走っても踏むところがなかなか踏めず、全日本勢から遅れること15秒くらい?それ以上か?
比べる気はないけど、掲示モニタのリザルトが画面外で見えないのはちょっと笑ったw

ひとまず午前中でほどほどに安定してきたところで撮った車載がこちら。



色々とアレですがこれでも頑張ってるんですw
だいたいこれで地区戦、全日本戦組から遅れること10秒くらい。

そんな状況を打破するべく(?)aveve3さん同乗にてアドバイスをいただきました。

要約すると・・・「がんばりすぎ」らしいですw

ブレーキをガツっと効かせ過ぎて減速しすぎていたり、無駄にシフトチェンジしすぎていたり、小さく回ろうとキツいラインで進入してたりと、そんな感じ?
もっと「がんばらない感じでいいよ」とw
心当たりは色々あるにしてもがんばらない感じでいいのか?と中々に悩まされるアドバイスですw
あとは減衰もうちょい固めでもいいんじゃないってことで、前後3段くらいさらに固いセッティングに変更。
がんばらないをがんばる・・・なんだか哲学的命題を与えられたような気がしますが、その辺ちょっと意識を変えてみて頑張らなかった結果(?)がこちら。



なんかエンジン音静かで迫力に欠けますがタイム的には2秒近くアップ(してる動画のはず。全部撮ってたわけじゃないのとリザルト掲示モニタが画面外なので適当w)
とにかく操作のせわしなさは多少マトモになった気がします。
あと減衰変更した効果と慣れもあってスタート後のコーナリングは結構安定してきたかな?なんだかちょっと楽しいと思えるくらいには余裕も出てきて、SUGO西のフィールドは堪能できた気がします。
つーか普通にこのサーキット面白いなw

ちょっと言われたくらいですぐタイムアップするなんて伸び代だらけの僕が恐ろしいですね(笑)
そんなん言われる前に気付くのが普通なんでしょうがなかなかそうもいかないのが難しいところです・・・

その後、数本をそれなりに安定して走らせられるようになってきたところで天気は崩れて雨模様。
そんなにザーザー降りじゃなかったけど、思いのほか滑りまくりで、ウェット練習だ!と気合入れて数本行ったものの結構キケンな滑り方を何度かやらかし、慣れてないサーキットコースで無理するのも危ないのでちょっぴり早めにお方付け。
やっぱりウェット路面は筑波ジムカーナ場みたいな広場コースじゃないと怖いですね(^-^;)

そんな感じで新スキル「がんばらない」を会得したかもしれない今回の練習会。
初のSUGO西はそれなりに面白く、また機会があれば走りたいと思える良コースでした。
草レースはあまりやってなさそうだからやるとしたら今回みたいな練習会かJMRC戦とかなのかなぁ?
いずれにしても気が向いたらって感じにはなりそうなのでその辺適当にやっていこうとは思いますが。

とにかく色々とアドバイスやらお話頂いた地区戦、全日本戦選手の皆様ありがとうございました。
本戦のほう頑張ってください!お疲れ様でした!
ブログ一覧 | ジムカーナ | 日記
Posted at 2019/07/20 23:36:17

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この記事へのコメント

2019年7月21日 13:13
何してるで見たときから思ってたのですが、もしかして山野哲也さんとか西野洋平さんとか全日本ジムカーナ選手がたくさんいたのでは!?
全日本レベルの人達と一緒に走れるのは楽しそうですね❗

>生まれたての子ヤギ走法
wwww(笑)

がんばらないを頑張るのは難しそうですが、そういうもんなんですね!
コメントへの返答
2019年7月21日 18:16
S.P.Dさん>
お察しの通りで全日本選手だらけでしたよ(・∀・)
西野さんとは東北道からずっと一緒でした。なんかその時点でアレ?とは思ってたんですがまさか全日本選手が大集合してるとは(^_^;)
山野さんのアバルトはありましたが、乗っていたのは別の方で借りてきたとのことでしたね。

全日本、地区戦クラスになるとその場でサスやらデフやら割と大変な車輌セッティング変更をやる人も多く、のんびり昼飯食べてぼーっとしてる自分が異端な感じでした(笑)
走りと合わせて、ある意味凄い空間でしたねw

サーキットジムカーナの経験値はちょっぴり得られたと思うので、次回ビ筑TC1000では頑張らない程度に頑張ろうと思いますw
2019年7月23日 19:14
次は8/31と9/1です。
待ってます♥️

車高くらいは現地でいじれると色々楽しいよ。
全長調整式だと簡単。

動画見てるとスムーズでいい感じなんだけどね✨
少しヌルいところもあるのかな。
がんばらずにヌルくもならない走りって難しいね。
自分もそんなこと全然意識しないで走ってるけどさw
コメントへの返答
2019年7月23日 22:59
aveve3さん>
おつかれさまでした!
色々とご指導ありがとうございました(・∀・)

車高ですかー・・・
DIYしたくないマンの自分にはやっぱり抵抗ありますね(^^;)
そもそも車高調レンチどこやったっけ?ってレベルですw

ヌルさはやっぱ多分にあるでしょうね・・・
やっぱサーキットコースだとコースアウトのリスクを考えてしまって攻めきれない部分があるのかなと思います(´・ω・`)

かといってパイロンジムカーナでもミスを恐れて攻めきれないんですがw

車両コントロール能力があれば解決する問題だと思うので、地道に人馬一体目指して頑張ろうと思います。

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「同級会帰りにマツダトランス青山とかいうマツダのブランドカフェ的なやつ寄ってみた」
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