Brionacジムカーナ練習会

むさし屋隊長に誘われて、何度かお邪魔したことのあるランエボオーナーズクラブBrionacさんとこのドラパレ那須でのジムカーナ練習会に行ってきました。



今年で20周年となる記念のイベントであるとともに、20周年の節目として、Brionacさんとして開催するジムカーナ練習会はこれが最後となるとのこと。
Brionacさん自体は活動を続けるようですが、走行イベントの主催は最終回。
これに間に合わせるために(？)むさし屋隊長のランエボ7もなんとか修理を一段落つけたようです。



最後のランエボである10が販売終了となって早10年。
パーツも中々手に入らないという話を周りのエボ乗りからも聞きますが、それでも未だに綺麗に維持しながら乗り続けている方達を見ると、自分のエイトに対する感情と同じようなものを感じますね。

とか言いつつ、車両はロードスターで参戦。
エイトがオイル交換したいというか、ちょっとオイルライン詰まってる可能性があって点検したいとこだったんですが、ここ最近忙しくてメンテできておらず･･･
まぁ先日のビ筑で乗り回した直後で体にロドの感覚を染みつけるためにも丁度いいってことにしましょう。

コースは午前、午後の2つ入れ替え方式。
まずは午前コースから。



エンジョイ勢も多いということで、難易度控えめなシンプルコース。
なんかパイロン足りなかったらしく、所々パイロン無いところも発生してましたが、無いなら無いでワイドアングル取れたりもするので自由度がアップしたと考えて気楽に走ろうと思います。



サイズ感的にロドの旋回性能にドンピシャでかなりラクに走れました。
サスの性能も良好でかなりインチキくさいトラクションを発揮。エイトだったらこうも走れてないなｗ
路面が少々ダスティな感じだったので、ちょいちょいアンダー出してましたが、外目からはあまりわからんので良しとしよう。
VR08GP NEUMAはやっぱ横グリップ強くないのか、あまりグリップでこういう小回りをしようとするとちょっとキツいような気もする。
荷重移動がヘタクソと言われたら返す言葉もないですけどねｗ

こんな感じの午前を終えて、午後はコース変更。



ちょっぴりジムカーナらしいテクニカルセクションが追加されて個人的にはこっちのが好み。
パイロンの間隔はかなり広く取られてビギナーでもしっかりグリップで走れるくらいの易しめなコースって感じです。



むさし屋隊長のドリフトしろという圧を無視して無難に走行ｗ
ちょっと鼻の入りがキツかったので、ちょん引きサイド多用でリヤ動かし気味に走りました。
前半の270°あたりは完全にやらかしノーズターンだけど、そこまで立ち上がりで失速しないのはやはり車両とパーツの性能さまさま。
終始走りとしてはイマイチだったけど、タイムとしては悪くなかったようなのでとりあえずOKということにしとこう。

そんな感じで午前、午後の走行を楽しませていただいて、記念イベントは終了。
他車種のミーティングとはいえ、長く続いたイベントが終わるというのは少し寂しい気もします。
Brionacの皆様、参加された皆様、長い間お疲れ様でした。

自分の常連なイベントとかもいずれは終わりを迎える時が来るのでしょうか･･･
まぁ考えても仕方ないので、今はそのイベントを盛り上げるよう頑張るだけですね。