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  9. Sスタ２ケース長調整 [ヤッチャンww]
ヤッチャンwwの愛車 [トヨタ エスティマ]
Sスタ２ケース長調整
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ジャッキUP時にバネが遊んでいると<br /> 車高調整が楽なので、今まで放置してましたが<br /> だいたい理想の車高になったことですので<br /> 今回ケース長調整することにしました。<br /> ケースの赤いロックナットを緩めて調整します。
ジャッキUP時にバネが遊んでいると
車高調整が楽なので、今まで放置してましたが
だいたい理想の車高になったことですので
今回ケース長調整することにしました。
ケースの赤いロックナットを緩めて調整します。
  • ジャッキUP時にバネが遊んでいると<br /> 車高調整が楽なので、今まで放置してましたが<br /> だいたい理想の車高になったことですので<br /> 今回ケース長調整することにしました。<br /> ケースの赤いロックナットを緩めて調整します。
    1:ジャッキUP時にバネが遊 ...
  • 久々にリアの足回りを見たら<br /> ダストブーツに穴が空いてました(^-^;<br /> アルミが干渉するのかなぁ？？<br /> まぁ大したことなさそうなので、<br /> 作業後に穴を接着剤で塞いでOKとしました（笑）
    2:久々にリアの足回りを見た ...
  • ジャッキUP時の状態です。<br /> 少し揺すってやればバネが外れてしまいます(^-^;
    3:ジャッキUP時の状態です ...
  • １で緩めたロックナットを<br /> 適当な位置まで移動してダブルナットの要領で<br /> 固定します。
    4:１で緩めたロックナットを ...
  • シリンダーを回す前に<br /> ダストブーツショックのロッドが見える位置まで上げておきます。<br /> （一緒に回るとよじれてしまうため）<br /> 上のロックナットを固定方向にレンチで回すと<br /> ケース長が短くなり<br /> 下のロックナットを回すとケース長が長くなります。<br /> メンテが出来ていれば、工具が無くても手で回せます。
    5:シリンダーを回す前に ダ ...
  • バネが遊ばない程度までケース長を縮めました。<br /> ３の画像と比較して頂ければ一目瞭然です。<br /> <br /> 調整自体は上手く出来たんですが<br /> 試走に出たら、ケース長が短くなったことで<br /> キャンバーが起きてしまったらしく？<br /> フェンダーがアルミを削り始めたので、結局元の状態に戻しました(^-^;
    6:バネが遊ばない程度までケ ...
 
 
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目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★
作業時間1時間以内
作業日 : 2010年11月12日
   

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何シテル？   01/21 07:48
初めまして、 アナタのヤッチャンｗｗでっす♪ ５０後期Gエデをあやつり 新青梅街道を縄張りとするマダムキラーです♪ これでもいちお～ お肌が気にな...
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