sato@C8Z06のブログ一覧

こんばんは♪　sato@MY13です。
静岡に転勤して、早速近くのNHPCへ訪問。
GT-Rマイスターへは、大阪のマイスターから連絡が入っていたみたいでスムーズに話が進みました。

で、気になるMY14ヘッドライトへの換装についても聞いてみました。

「オススメはしないけど可能は可能。
近くの陸運支局にも問い合わせしたけど、大丈夫そう。
ただ当店ではやったことないです」

とのお返事。
大阪の対応をお聞かせすると「ガチガチですね」と苦笑い(笑)
というわけで、おそらくヘッドライト換装可能で来年1月の車検も通りそう。
その車検証をもって大阪に凱旋したら、流石に大阪のNHPCも門前払いはしないと思います。

ですが、まぁここまで来たらなんとかLEDの球だけでやってみたい。
実際、狭いR35のハイビームの灯体内に入るLED球も見つけたことだし。
で、私は既にスフィアライトというメーカーのスフィアLED RIZINGというLEDヘッドランプにハイビームは交換していました。
このLEDランプは大変明るいんですが、配光にムラがあって特にセンターが暗いという欠点があります。
ところが、このRIZINGに新商品が出ました。今年の3/1発売なのでホヤホヤです。
それが今回紹介するスフィアLED RIZING2です。


以前のRIZINGは、LEDチップが片側1個の大きめなものでした。


それが今回は片側3個の連結になり、ハロゲンフィラメントの光り方を出来るだけトレースした結果だとのこと。


サイズは以前の物と変わらないので、当然R35の狭いハイビーム灯体内部に収まります。
また、RIZINGではトップシェードがかなり大きかったんですが、今回の製品ではかなり削られています。

交換した結果ですが、これは一つの終着点と言って差し支えないと思います。
配光が素晴らしい。ほぼハロゲンと同じ配光で、センターも暗くないです。
そして遠くまでしっかりと照らしてくれるのは、ハロゲンとは違ってLEDの白めな光で明るい。
最高の製品に出会ったと実感しました。

私は実用性重視で4500Kを選択しましたが、ドレスアップ用に6000Kもラインナップされていますので、お好みでどうぞ。
MY14ヘッドライトへの換装は出来ない（したくない）という方にオススメです。
ハイビームのLED交換の決定版だと思いますよ。
ぜひお試しあれ。

こんにちは♪　sato@MY13です。
GT-Rも静岡に持ってこれて、ついに2台体制が整いました。
駐車場がとんでもなく狭い事以外は快適です。

さて、大阪にGT-Rを取りに帰ったとき。
さわやかのブログを見たaya1026さんから、
「大阪のハンバーグも食べてみませんか」
とのお誘いが。

そこで行ってきました。
筧屋（かんや）です。
炭焼きハンバーグステーキのお店。

外観は写真忘れました。

とりあえず、ハンバーグがかなりさわやかに似ています。

まず鉄板置きがきます。ここはさわやかより上品？(笑)


俵ハンバーグ（200g）登場。


テーブル上でカット。さわやかっぽい。


鉄板に押し当てジュージュー。さわやかっぽい(笑)


ソースをかけて。


完成！（この油の飛び散りっぷり(^_^;)）


中身は、さわやかと同じく赤みが残る感じ。


こちらは、ポン酢が出てきて、ソースに飽きたらポン酢でも頂けます。
ポン酢との相性も中々良く、美味しかったですね。

こちらの筧屋さん、2002年の創業らしく、今年で15年です。
対するさわやかは創業39年と書いてありましたから、どっちがパクリかは言うまでもありませんね。
現時点で筧屋は和歌山・大阪・奈良の三府県にしかありませんので、さわやかとバッティングすることは無いでしょう。
ただ、大阪に来た静岡県の方が筧屋に行ったときには、かなりパクリ感を感じられると思います(笑)

こんばんは♪　sato@MY13です。
4月から静岡勤務に備えての引っ越し、ほぼ終了しました。
あとはGT-Rを持ってくるだけです。

せっかく静岡に来たので、まずはソウルフードから、ということで「炭焼きレストラン・さわやか」に行ってきました。



新居から徒歩圏内にあるという、かなりの好立地。
駐車場も広め。

開店は11時。
少し早めに10分前に到着するも、平日の昼だというのに既に開店待ちの客でごった返していました。
回転15分後にようやく席に案内されます。
日曜祝日の昼はどうなってしまうのか(^_^;)

どうやら創業39年だそうで。40年は確実でしょう。おめでとうございます。


2月にも食べましたが、久しぶりだったので、名物のげんこつハンバーグを。


注文受けてから焼くそうなので、それまでの繋ぎとして、ピリ辛ポテトをチョイス。


結構辛くていい感じ。物足りなくなったら、テーブル上にマリーシャープスのハバネロソースがあるので、適宜かけて食べれます。

いよいよげんこつハンバーグの登場です。
登場から真っ二つ、オニオンソースかけての流れは、ソース跳ねのため撮影できず。
落ち着いた所でパシャリ。


相変わらずのボリュームです。
切ると中がレアなのも一緒。


美味しく頂きました。

平日の昼間から大混雑してますし、夜も当然混雑するでしょうから、中々行きにくいですが、訪問したら別のハンバーグも試してみたいですね。

こんばんは♪　sato@MY13です。
今年も来ました。辛辛魚。
毎年2月頃に期間限定発売しています。
毎年微妙に変わっていってるようで、年によって味が変わってて面白いです。

今年は麺が全粒粉になったのかな？


中の袋は相変わらずの3つ。


かやく・スープを入れてお湯を注ぐと。
色は薄いですが、既にかなり辛い匂いがします。


後入れ液体スープを投入。


そして、後入れ粉末スープを投入。魚粉が大量に含まれています。


混ぜるとこんな感じに。



食べた感想ですが。
うーん、なんか辛さが若干弱くなった？
辛さ弱めて魚粉を強くしたような感じ…。
ここは毎年バランスとってきてたと思うんですが、今年は若干魚粉側に振れているような…。
なんというか、今までの辛辛魚を期待して食べると、ちょっと肩透かしに。
来年に期待かなぁ。


これよりは、最近日清から発売された、AFURIとかいうカップ麺の方がトータルで美味しいかもです。
柚子ラータンメン、辛さと柚子の融合？
最初はどんなもんかと思いましたが。



中の小袋。


フタを開けるとこんな感じ。
特に刺激臭(笑)はしません。


お湯をいれて待つとこんな感じ。


これが意外と美味しい。
辛さもしっかりしてるし、柚子の香りもしっかりあって中々良いハーモニー。
麺が細麺でするするっと入ってくる（蕎麦みたい）のも、上品な感じがして良かった。

今年イチオシに近いかも。
辛辛魚は残念でしたが、新勢力も馬鹿になりませんね。
辛辛魚には来年頑張って欲しい。今年は辛味が足りません。

こんばんは♪　sato@MY13です。
Mercedes-AMG C63 S Edition1のタイヤをブリヂストンのPOTENZA S001 非RFT（以下、S001）に履き替えてから、約2週間、600km程走りました。
皮むき終了時点での、ミシュラン・パイロットスーパースポーツ（以下、ミシュラン）との比較でも。

乗り心地について。
これはミシュランの方が良いです。
S001は少しだけですが、跳ねる感じがあります。タイヤのサイドウォールが固い感じ。
勿論、GT-Rよりは断然柔らかいんですが、ミシュランと比較するとやや固いです。

静粛性について。
これはS001の方がいいですね。
ミシュランは結構ロードノイズ入ってきます。
S001もハイグリップタイヤですからそれなりに入ってきますが、ミシュランよりは少し抑えられている感じ。

操縦安定性について。
コーナリング中の挙動については、S001の方がわかりやすいかもしれません。
サイドウォールが固めなので、コーナー外輪の沈み込みが結構抑制されて、ぐらっと来ません。
ミシュランは一気にサイドウォールが沈んでからグリップする印象です。
つまりミシュランは車体のロールが凄く大きいです。
ステア切ってコーナー侵入した段階で目一杯タイヤがたわんでいる感じ。
S001にはそれがありません。

絶対的なグリップについて。
一般道だけですが、多分ミシュランの方がちょっと上かな…。
ただ、サーキット走らないならS001でも十分な性能であると思います。

値段的には、購入した名神タイヤさんのHPで確認する限り、一本あたり10000円弱、S001の方が安いです。
ミシュランは25000km持ちましたから、S001がどれくらい持ってくれるかによって、コストパフォーマンスが分かるかと思います。

S001を使い切ったら、今度はコンチネンタルのSportContact 6を試してみようと思っています。
こちらは名神タイヤさんではミシュランとS001の中間くらいのお値段。
有名所のスポーツタイヤを全て履いて、C63にふさわしいタイヤを探したいと思います。
今のところ、少し乗り心地悪くてもS001がミシュランより優勢かな(^^ゞ