♪とっか♪のブログ一覧

桜も散り、つかの間の春の夢もはかなく終わってしまいましたね・・・と、ちょっとテンション下がり気味なとっかです。

とっか号も無事、大きな事故、故障もなく先日５年目を迎えることが出来ました。５年目といえば見えないところから徐々にガタが出てくる頃かと・・・え？まだまだ・・・ですって？・・・今の車はそう簡単に壊れないとは言いますが、どんなに車は進化しても『消耗品』は、消耗を待ってくれません（汗）。

これからのとっか号のリフレッシュ計画として、足周りの入れ替えが今年の一大イベントになりそうです。光り物の追加は随時していきますよ♪
２年前の年始にヘタッた『ＩＭＰＵＬコイルスプリング』から交換した『ＴＥＩＮ　ＨＩＧＨ　ＴＥＣＨ』・・・へたり保証は付いていても、確実に車高は下がってきています・・・・・ということはヘタってきたということですね（汗）。確かにスタイルは良くなりましたが（笑）。

そして今年は遅ればせながら４万㌔行きそうな雰囲気ですので、↑のバネ交換時にはやらなかったショックアブソーバー（以下：ショック）も入れ替えの時期にきてしまったようです。純正は耐久性こそ良いものの、とある情報筋によると一般的にショックの美味しい部分は２万㌔で終わりだそうですね。あとは普通に使えるにしても、出来れば４万㌔が交換時期ということをお聞きしたので、なおさらちょっと穏やかではありません^^ゞ。とっか号のショックはとっくに賞味期限が切れていたのですね（爆）。まだ食べられるけど、美味しくないみたいな！？


よってバネは純正時から３回目の交換ということになり、今回はショックとのセットでの入れ替えの予定です。とはいっても今年中というだけで、さぁ！今！ということでもありませんが（笑）

肝心の銘柄は・・・あまり冒険？はしない、というかバネは同銘柄の可能性大ですし、ショックの方は普通に純正入れ替えの予定ですが、ちょっと気になっているものがあることは確かです（謎）。スポーツパッケージ用ショックは数年で大分仕様変更されたそうですね。新バージョンがどういう感じなのかとても興味があります（＾＾）。
今回の足回り交換はチューンというよりはメンテの意味合いが強いですね☆

さて・・・


今日は天気も良いことだし洗車でもしますか＾＾♪。余裕があればこんなことも^^ゞ。

※画像は桜満開の時のもの