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作業日：2013年12月11日

アーシングしてみよう～♪（車内取り回し編）

Item: アーシングしてみよう～♪（車内取り回し編）
Author: nekobasusann

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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nekoカムリの補機バッテリーは、

エンジンルームではなく、

トランク内に鎮座しております。

ハイブリッドで多いパターンです。

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バッテリーのマイナスは、画像のように

ボディーへ接続されています。

※白いケーブルは以前強化したケーブル↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/223361/car/947781/1752977/note.aspx

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ということで、遠い位置に

バッテリーが追いやられてる…

そんなレイアウトのneko号に

ちょっと対策を施してみましょう。

用意したケーブルを取り回します。

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運転席側のサイドシルに沿って、

ケーブルを這わせていきます。

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んで、

←エンジンルームまで通します。

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ﾊﾞｯﾃﾘｰﾏｲﾅｽ端子から伸びる配線の

ボディ接続部に今回の配線を共締め。

これで車内の取り回しは完了ﾃﾞｽ。

※青いケーブルは過去に増設のケーブル↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/223361/car/947781/2023027/note.aspx

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ここで今回施工のアーシングの

簡単な説明をしておきます。

トランクの黒いのが補機バッテリー。

エンジン部の緑が電装品だと思ってください。

赤線がプラス・青線がマイナスです。

この様にマイナスはボディに接続され

ボディを介して流れて戻ってきます。

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んで、黄色線を今回追加。

ボディを介する部分にバイパスを作ります。

これが今回のメイン作業となります。

ﾊﾞｯﾃﾘｰﾏｲﾅｽへの直結方式ではありません。

「エンジンルーム編」へ続く。

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nekobasusann [ 愛媛県 ]

純正パーツ流用のカスタムを中心に少しずつMYカムリスタイルを実践してます。【使用機材】（ボディ）　・ニコン　 D90 （レンズ）　・ニコン...

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