スタビライザーブッシュ、ロアアームボールジョイントブーツ 交換

タイロッドエンドブーツの交換が終わったのでそのままスタビライザーブッシュとロアアームボールジョイントブーツの交換をします

大野ゴムさんでNCP系のスタビライザーブッシュが2セット分で売っていました

スタビライザー本体を固定する中央のブッシュ交換は今回は止めました

タイロッドエンドブーツ DC-2103

ロアボールジョイントブーツ DC-1650

作業に入ります

ロアアームボールジョイントもタイロッドと同じくピン止めしてありますが、割りピンでなく溝に引っかける感じのピンになっておりなかなか外せません

反対側から見てもよくわかりません



ちなみに【プーラーは物によっては入らない】という情報は合っていました

狭いので幅の調整出来るプーラーは必須です

取れたピンがこちら…

溝にガッツリ引っ掛かり外れにくい作りになっています

こんな感じに引っ掛けてあります

初見だとわからないので無理やり引っ張ってしまいそうです

ナットを外したらプーラーでボールジョイントを外します

ボールジョイントを外しても、スタビライザーが効いているので、ナックルからズラすことが出来ません

一つずつ片付けていきたかったのですが、スタビライザーブッシュを外していきます

ゴムが亀裂入ってるわ千切れてるわでボロボロです

締め付けトルクがよくわからないので、最初のネジやまを覚えておいて同じだけ締める事にします

これは上側、スタビライザー側です

下側 ロアアーム側です

共廻りするので10のスパナで押さえながら12のメガネレンチでナットを外して行きます
ナットは上下とも12㍉です

外した物を見ながら同じ用にブッシュや皿を組み立てていきます

皿の向きやゴムの向きが分かりづらいので注意して間違えないようにしてください

上側スタビ側からの画像です

大皿はロアアーム下側から取り付けます

スタビライザーブッシュを外したらロアアームが動くので、ボールジョイントをナックルから外してずらします

根本の固定金具は再利用なので破損しないように慎重に…

ブーツは破れていましたが、ボールジョイントはガタつきも無く大丈夫でした

少し動きは柔らかいのかな…？新品はかなり動きが硬いときいてますが…まぁ大丈夫でしょう♪

画像はないですが、タイロッドエンドと同じ用にグリスを塗り、ブーツを被せ固定金具をクリップを使いながら嵌め込み、ナックルに取り付けて完了です

そして最後のスタビライザーブッシュです

スタビライザーボルトを上下間違えないように嵌め込み、上側と下側から挟み込むように取り付けていきます

下側の大皿の出っ張りをロアアームの穴にはめ込むので取り付けは下側からの方がいいのかもしれません

ただゴムが新品で分厚いのでボルトにナットが届かず締めれません

ローターをジャッキなどで少し持ち上げてロアアームを上に押し上げないと厳しかったです

初めての作業は予測してない所で時間がかかり予定時間を大幅に超えました(T^T)


暗くなるギリギリ前に作業終了出来て助かりました