アライメント調整後のドライブ

以前ブログに書いた、ボクスターのサス折れからしばらく乗っていると、高速走行ではさほど影響のなかったハンドリングが、低速時だけ左に寄っていくという現象が出たので、今回はアライメントの調整をしてもらうことに。
調整前と調整後のデータを見てみると、、



右側の前後サスが少し寝ている状態でした。

前サスの左右誤差は0.25°
後サスの左右誤差は0.15°

シビアですね〜

サス折れの件もあってか？通常の半額でやっていただけた事は、ショップの信頼性が伺えます。いつも感謝‼︎

その後はテスト走行も兼ねて圏央道に乗ってみます。

全く違うハンドリングに感動しつつ、ボクスターのハンドリングはやはり「あんなもんじゃない」と一安心しました。
オンザレール状態で、路面に吸い付くタイヤのインフォメーションが手に取るように伝わります。

どこまででも走れそうでしたが、心にブレーキを掛けて青梅インターで下車

妻のダムカード収集ついでに有馬ダムへ





ここは平日のみダムカードを配布しているので、普通のサラリーマンでは敷居が高いです(^^;;



これで、妻もようやく埼玉ダムカードをコンプリート

昼飯は近くの食事処で「奥武蔵肉汁うどん」



大盛りにしたら、かなり腹持ちがよいです

食事処からテクテク歩いていると、チラホラ桜が咲いています。
十月桜という桜ですが、これから咲くのか？
まだ蕾もありました



今日は時間に余裕を持ってダムは１箇所だけでしたので、ついでにダム下の日帰り温泉へ



名栗温泉さわらびの湯

今回は男風呂女風呂共に人がいたので風呂画はありません(^^;;

都心に比較的近いので平日は穴場ですが、土休日はハイカーで一杯になるそうですよ〜。
露天風呂もあり、のんびりとお湯に浸かって身体が温まった後は、オープンドライブも更に気持ちのよいものに

帰りの青梅線踏切は、いい感じにカーブをしていましたので、鉄ヲタ



今日も充実した休日になりましたとさ