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うぃっしゅさん (トヨタ ウィッシュ)  

イイね!
トヨタ ウィッシュ
椅子5脚以上 仕事の荷物が乗る(工具や部品など) 高さ1650以下(車庫の制限) の条件で探していたところみん友の森里氏が乗っているのと同型になりました。 (森里氏が乗っているのももともと共通の知り合いの車で乗り換え時に「どうだい?」って話が来ていたので、その時買っとけばよかったといまさらに後 ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2017年08月30日

タントさん (ダイハツ タント)  

イイね!
ダイハツ タント
仕事用の相棒 リースなのであまりいじれません(穴あけたりとかできない) 今回中古でキャリアを仕入れたのでMAX用に塗装してもらったルーフボックスを載せてあります。 (仕事で使う脚立とか載せても雨にあたらないで済むし、車庫も広く使えるので) 3速なので高速とかではかなりいい音してます。 MA ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2016年08月27日

2&4スカイライン号 (日産 スカイライン)  

イイね!
日産 スカイライン
初めて自分名義(それまでは父親)で乗った車 守里氏から譲り受けた時点ですでにいろいろ手が入りまくり。 サスはJICとテイン、ステンエキマニとマインズのマフラー、ロールバーこそないもののタワーバーやフルスポット増し溶接済みのボディ。シートは運転席助手席ともRECARO。 しかし引き渡し当初はNA1 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2014年08月11日

インテ号 (ホンダ インテグラタイプR)  

イイね!
ホンダ インテグラタイプR
バリバリ峠を攻めていたころの愛車 基本ノーマルで吸排気(毒キノコとRM01A)とサス(TEINのローダウンサス)だけのライトチューン それでも十分早かった。 普通に走る分には燃費も意外とよくいい相棒だったものの維持費の高さに泣く泣く手放す。 写真を探しても見つからなかったので知人の絵師が書いて ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2014年08月11日

ミラ君 (ダイハツ ミラ)  

イイね!
ダイハツ ミラ
ドノーマルで乗った車。 シートが合わずレカロ(SR3)を入れて腰痛対策。 パワーはなかったけど燃費はかなりよかった。 2ドアハッチのためボディ剛性は悪くないのに足がフニャニャのニクイやつ。 タコメーターが無いためDefiのタコ NAだからといってインマニ計(Defi) インテから継いだVSDな ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2014年08月11日

MAX君 (ダイハツ MAX)  

イイね!
ダイハツ MAX
ダイハツ MAX RSに乗っています。 知人から譲り受けた初の軽ターボです 距離は走ってますがメンテがよかったのでまだまだ元気です。 基本ノーマルのままちまちまDIYで弄ってます ATになったので嫁さんも運転可能になりました。 ※嫁さんはMTも運転できる免許ですがクラッチ踏むたびに車が左に寄 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2014年07月10日

プロフィール

Minaduki Rinこと水無月 燐です。よろしくお願いします。 スコッチとワカサギ釣りとアウトドアと料理と車いぢりを趣味とするおっさんです。

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アンサーバック サイレンユニット取り付け 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2018/12/10 00:28:52
エバポレーター洗浄 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2018/11/07 13:51:12
ドアミラー電動化① 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2018/04/10 15:11:49

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ダイハツ タント タントさん (ダイハツ タント)
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日産 スカイライン 2&4スカイライン号 (日産 スカイライン)
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