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整備手帳

作業日：2019年2月17日

スプーン・リジカラ(リジットカラー）取り付け・フロント編

Item: スプーン・リジカラ(リジットカラー）取り付け・フロント編
Author: やむちゃグ

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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我が家のカングーも８万km走行で、色々ヤレテきました。

今回、色々評価わかれますが、実際に自分自身で感じてみたいと思いまして、スプーンさんのリジカラ購入してみました。

こんな薄いアルミカラーで数万円しますので、実際に商品見た時「高！」となったのは、当然です。

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作業するにあたって、車は出来るだけ高くリフトアップした方が作業が捗ります。

説明書です。

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サブフレームのガタを、専用設計のアルミカラーで隙間を出来るだけ小さく埋めて、ボディーとサブフレームをしっかり締結させる部品です。

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説明書通り、ロアアームの付け根に近い部分のボルト外します。
１８mmのソケットです。

その後ろ側のボルト４本(補強プレート用？）も外しました。

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こちらは、サブフレームの前側です。

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ボルトに対して、サブフレームの穴はガバガバですね。

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専用カラーを専用グリス塗って

全体を仮止めからしっかり固定。
スプーンさんの説明書には締め付けトルクは記載されていません。各自動車メーカーのサービスマニュアルのトルクの事。

私はボルトの破断強度区分とかのトルクで締めこみました。

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カングーのフロントは４本×２個のカラーで締めこみますが、緑○部分はブラケット介して固定しているので、あまり効果無さそうな気がします。

今回は、フロント、リアと分けて作業します。同時にやった場合だと、全体の評価しかわからなくなりそうなので・・

リア施工後、総評はブログで書き記したいと考えています。

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練馬のジョー 2019年2月17日 19:47 そちら方面に行かれましたか！効果が実感出来そうですね。インプレ楽しみにしています^_^	コメントへの返答 2019年2月22日 2:54 ジョーさんの補強プレートを見て、調べて頂き、引っかけそうで怖くなったので、こちらにしてみました。リア入れてから、インプレ記事にします。お楽しみに(^O^)
大根おろし 2019年2月17日 20:42 実はコレにとても興味があります💜	コメントへの返答 2019年2月22日 2:56 そう、私は知っている・・本来おろしさんは、走り系の雰囲気ある車が好きという事を・・
くるまに 2019年2月19日 6:46 私、ロードスターに付けました体感出来ると思いますよ😃	コメントへの返答 2019年2月22日 3:11 流石くるまにさん。ロードスターには早くから装着済でしたね。じわじわと来ていますよ^/^

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練馬のジョー 2019年2月17日 19:47 そちら方面に行かれましたか！効果が実感出来そうですね。インプレ楽しみにしています^_^	コメントへの返答 2019年2月22日 2:54 ジョーさんの補強プレートを見て、調べて頂き、引っかけそうで怖くなったので、こちらにしてみました。リア入れてから、インプレ記事にします。お楽しみに(^O^)
大根おろし 2019年2月17日 20:42 実はコレにとても興味があります💜	コメントへの返答 2019年2月22日 2:56 そう、私は知っている・・本来おろしさんは、走り系の雰囲気ある車が好きという事を・・
くるまに 2019年2月19日 6:46 私、ロードスターに付けました体感出来ると思いますよ😃	コメントへの返答 2019年2月22日 3:11 流石くるまにさん。ロードスターには早くから装着済でしたね。じわじわと来ていますよ^/^

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