ウインカー延長ステー（ワンオフ）

カングーのポジション変更（ステアリングを手前に持ってきた事によって）ウインカーレバーが届かなくなりました。
市販のウィンカーレバーポジションアップキット（変更キット）が使えれば良いのですが、またまた外車な作りのカングーさん。市販のステー（幅30㎜・最大28 φ）の取り付け寸法を満たしていません。

ちなみにカングーは30～31φ。幅8㎜～12㎜程度に抑えたいところ。

スタンダードスリットカラー アルミ(A2017)（重量35g）
品番　SCS2512A
を購入。
これよりも大きいサイズだと、アルミとはいえ70gにもなってしまいます。

商品が届き現物確認。
2分割だと思っていましたが、ワンピースです。内径25㎜のこの商品だと、フォグランプスイッチ部分が通りません。（フォグ部分30.5㎜～31㎜）

なので仕事で使用しているホルソー32φで内径を加工します。

プレート本体の固定ねじがあるので、少しばかりオフセットさせています。

固定方法はイモネジにしました。

イモネジM6ピッチ1㎜なので、5㎜で下穴あけしてからタップたてます。

同時にあけられるドリルも売ってます。

構成部品です。

小さな部品は2㎜のアルミ板が転がっていましたので、適当に加工。

黒い棒が
ポリペンコアセタール(POM)丸棒 POM-BC(黒)

外径12.5㎜

（ポリペンコアセタールの耐疲労性は他のエンプラに比べ優れています。
繰返し荷重のかかる歯車やローラー、プーリ等、長時間運転にも信頼性が高い素材です。）←抜粋

トーチランプで炙りながら曲げ加工

曲げた部分が美しくないので、テサテープで処理。
薄い革巻きでも良いかも…

角度調整しながら、ネジ固定

ちゃんとフォグランプスイッチ干渉もしませんでした。

完成。
これで車検もOKでしょう。