初車検

普段はDIY派の私ですが、自力作業だけだと見落としている部分があったりするので、よほど年間走行距離が少なかったという場合以外は車検を整備工場にお願いする事にしています。

しかし、ライフの車検をまともにできる所なんて身近にはありません。

メーカーからも見捨てられているのでディーラーなど論外。だいいち二十年前でさえホンダZを車検に出したらバキュームの配管をデタラメに組まれましたからね。

そこで、今回お願いしたのは社長自ら旧車好きでオールドカー展示館も営んでおられる「マルタケ自動車整備工場」です。

まずは少しでもサビを抑えられたらという願いを込めてフロア全体にパスタ(シャシ・ブラック)を塗装してもらいました。

シャシ塗装はあまり豪快に吹いてしまうとボルトやナットを固着させてしまうので注意が必要です。

マフラーも折れてしまっていたのをステンレス板(ストーブ用の煙突を切り取ったヤツ)にマフラーパテを塗布しクランプで固定していたのですが、

社長「中古のマフラーに交換しておいたよ」

え"、中古があったんですか！
しかもヤフオクなんて話にならないくらい格安でしたよ。

それから、フロント・ブレーキも右側前輪のホイール・シリンダーからオイルが滲んでいたのですが、左右とも新品のシールに交換。

シールキットの在庫が常時あるなんて凄すぎます！

と、通常点検も含めここまでは一般の車と同じように一週間もかからず終了。

しかし、エンジンから聞こえるカチカチ音の解決には時間がかかりました。
ヘッドの中で鳴っているのは確かなのでバルブ・クリアランスに問題があるんでしょうが、調整しても鳴り止まないんですな。

「ロッカーアームのガタなんですかね～」と私がボヤいてみるものの、社長さんは納得していない様子。

とりあえず車検を通してしまってから再チェックという運びに。

そしてラインから上がってきてから根気よく調整を繰り返して下さったところ・・・

なんとあれだけ豪快に鳴っていたメカニカルノイズが消え去りました！

かなり手こずらせてしまったのにも関わらず、費用は普通の軽自動車にかかる車検代よりも安いくらいでした。
"重量税がタダ"というのをヌキにしてもビックリの価格です！
マフラー代なんて入れたらユーザー車検でやるよりも遥かにお得プライスだったかも。

そんなわけで、まだまだライフ・ストーリーを続けられるようになりました。