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のっぽ@881の"コペン" [ダイハツ コペン]

整備手帳

作業日:2017年1月3日

MOMO TUNER ブラック(320mm)&シートレール探し中!

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
ロールバーで足元狭くなったので、ハンドル交換しました!
2
MOMO TUNER(320mm)新調しました!
ボスは works bell 品番709 です。

以前、パジェロ、ランクルで使っていた
MOMO RACE(350mm)保管してたのですが、純正と外径ほぼ一緒なので…
NARDI CLASSIC も気になったのですが…一番渋い(安い 笑)TUNERにしました。
3
純正ハンドルも好きです。
(輸出用スタンダード仕様です)
ただコペンにはちょっと大きいかも (・_・;
4
エアバック付きハンドル交換初めてだったのでドキドキしました 笑
国内仕様とアースの取り方が違うようで、電源線一本仕様でした。
コネクタ端子配置も違ってました。
(写真は純正カプラー、右から4つ目の線は切断してありました)
5
乗り降りしやすくなりました。
足元スッキリ!
操作も違和感無し、見た目もお気に入りです♪
6
狭さ対策、次はシートレールでポジション下げようと物色中です。

シートはレカロRS-G愛用してます!
写真は、現状レカロ純正レールの場合です。
ロールバー上部が最初に干渉してしまいます。
(・_・;
7
写真のように、レール外してシート床置きすると、少しスライドも増やせそうで足も伸ばせれました!
まあ角度も合わせないとここまで下がらないかな…

床まで下がって、できれば両ロックできるレール!
オススメあれば教えて下さい m(_ _)m

(最後はスライド無し直固定かな 笑)

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この記事へのコメント

2017年9月2日 15:55
自分も、最近momoに変えました。
純正もいいけど、交換すると足元も、見た目もスッキリして気分がイイです(笑)
コメントへの返答
2017年9月2日 16:41
そうですよね、見た目もスッキリ、乗り降りもしやすくなってお気に入りです♪
来週おはくま参加予定です。お会いできれば、ウッドコンビハンドル見させて下さい!!

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何シテル?   01/28 20:17
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