こんにちは！
平日にふと営業中に
初代タントが走ってました。それだけのことなら全く大したことのないことですが…
ずっとモヤモヤしていたことにやっと気が付いたんです。あれに似ているぞと
ルノーのエスパスに似てるんだ（いや、似てねぇだろとか言わないww）
画像はエスパスF1というノーマルにF1エンジンを積んだ化け物ですが…タントも限定でV8エンジンとか積んでくれないかな。相当売り上げてるんだろうから、そういう遊び心も…無理ですね(´･ω･｀)
昨日のことですが、先週土曜日に
あまりに知らない人過ぎて精神をすり減らした初デートをした相手が、またどこかで会いませんか？ということなので
（画像はイメージです）
丁重にお断りしました
いや２週連続はないよ！鉄は熱いうちに打て？いやいや、別にあすきーは無機物じゃないんですけど…なんか人付き合いって難しいですよね。特に女性とか、特に特にそういった恋愛（？）的な内容になるとキモオタ君のあすきーにはその辺全く理解できませんw
なんか
『あすきー向け女性と円滑なコミュニケーション講座』とか開いてほしいです(笑)
そんなコミュ障のあすきー君は、凍結の心配のない都内周辺をのんびり走り回っていました。
最近マリアーノ号の操作にさらに慣れてきて、低速での動きの時もあまりギクシャクしないで走れるようになってきました。基本的に半クラッチはダラダラやるのが嫌いですが、繋がるポイントで今までより一息待ってあげるとショックがほとんどないことに
いまさら気が付きました。
夕方から夜にかけて、あるみん友さんにサプライズを仕掛けた後…ちょうど横浜付近だったのでそのまま大黒PAに行きました。
いやーいいですねー
GT-Rも注目度を含め、所有する喜びをすごく感じるのは事実ですが、マリアーノ号のオーラも半端じゃないですし、見てる人は「あ、インテRだ！」みたいな感じで注目してくれるので、嬉しいですね。
周りのクルマもちょこっと拝見(^^♪
ランエボも三菱のラインナップから消えちゃったけど…今見てもカッコいいなぁ。このデザインって市販車っていうより本当にラリーカーっぽいですよね（実際そうなんですけど…）
それにしても、クルマ好きはほとんどそう思っているでしょうが、三菱＝ランエボってイメージだから「ランエボのない三菱って…誰得？」なので、ランエボ復活を切に願います。
これでパジェロが無くなったら本当にオワコンですww
真っ黒なインプレッサ、、写真が撮りづらいwでも、この世代のインプもいいですよね。
近頃のも嫌いじゃないし、確かに速いんですけど…ちょっとデカいですよね…特に
レヴォーグ○ダンとか
このくらいが日本人の体格・道路環境に合ってる、と、勝手に思っております。
あすきーが最近注目しているクルマ
S２０００です。ツーシーターじゃなかったら間違いなくこれを買ってました。
以前はオープンカーってあんまり好きじゃなかったんですが、オープンにも出来て、しかもFRでこれほどパワフルなクルマってそうそうないぞと…だからか、中古市場だとタイプSとかは凄まじく高騰してますよね。
そんなことしてたら、隣にインテRが！！
わーい、かっこいいー
見た感じフルノーマル、でも、相手の方が少し車高が低いかな？なんてこと思ってたら、オーナーさんが降りてきました。話しかけようかなと思ってたら、
完全スルーでした(*_*;
あーあ、せっかく同じ車種のオーナーどうしなのに…
トイレ行きたかったのかな？
写真だけでも撮らせてください(笑)
２台揃うとなかなか絵になりますねーこれで友達になれればもっと嬉しかったけど、、まあいっか(笑)
帰りがてら辰巳PAへ…すると…
またインテだ！でも今回は丸目のSi‐VTECです…でも、やっぱりインテグラは最高ですね。
いちおうモザイクしてますが…何故か仮ナンバー(^-^;どういった事情なんでしょう←あとで分かることになります笑
そうしたら、今度はシビックRが登場。こっちはなかなか本気な感じで、ほとんどドンガラ状態。でもアベックが乗ってるという謎な仕様
本気で走ってるからか、サーキット走行後だからか、前にナンバーが付いていませんでした。そういうことやるから改造車は叩かれるんだよなぁ…頼みますよ"(-""-)"
でも、見た目はすごくgoodな感じでした。
その隣には
ポルシェｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!高級感あるなぁ…
９３０カレラ２、コンバーチブル（だと思う）、だいぶ年式は古いですが、こういうのを大切に乗ってる人には常々感心します。相当な覚悟もお金も必要でしょうからね…
ちょっと話は逸れますが、オープンカーって名称色々ありますよね？コンバーチブルもそうだし、ロードスターともいうし、スピードスターもあるし、あとはカブリオレとタルガ。あんまり言わないけど、スパイダーとかバルケッタなんていうこともありますね（この辺はイタリア車が多い？）難しいですねww
流石辰巳PA,夜も更けてくると素敵なクルマが続々と…たまに大黒PA閉鎖の煽りを受けてこちらも閉鎖になることがありますが、この日は終始落ち着いていました。
のんびり写真を撮っていたら、突然
「このインテR、君のクルマなの？」と言われてビックリ、後ろに一人の男性が…
思わず「はい、もしかしてこの丸目インテのオーナーさんですか？」と聞いたら、案の定そうでした(^^♪
そっからは楽しく会話！
どうやらこのインテグラをオークションで仕入れて、この日がこの日が初シェイクダウンだったそうです。今後は筑波サーキット専用のタイムアタックマシンにしていくそう…なるほど、だから仮ナンバーなんですね（すごく厳密に言うとダメなのでしょうが、バリバリ不正改造車ってわけでもないから、大目に見ておこう…）
「やっぱりインテRは雰囲気があっていいよね」と言われて、さらにマリアーノ号への愛情が増した気がします(#^^#)
その後は折角なので…ランデブー走行、向こうの方がマフラーも社外だったのでいい音してました。
でも、今までインテグラとランデブー走行ってあんまりしたことないから、すごく新鮮でした！
新環状線で１周ツーリングして、箱崎JCTで離脱。短い間でしたがありがとうございました。
個人的な感想として…
クルマの趣味って基本的には孤独なものだと思っています。別に隣に誰かを乗せて走るドライブをメインとして使用しているわけではないし、休日のお買いもの用ってわけでもないですからね。
でも、自分が好きだと思うことを全力でやって、行動してると知り合いが出来たり、友達もできたり、色々な出会いがあります。今回もずっと一人でドライブしていたわけですが、最後にこんな素敵な出会いがあると「今日も走って良かったなぁ」と振り返ることができます。
これだからクルマはやめられないんですよね(笑)
今度はどんな楽しい出来事があるかな？
今日も最後までご覧いただき、ありがとうございました！
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Posted at
2017/01/29 19:51:24
