スイフトスポーツの音質向上、ツイーター追加

前回フロントスピーカーを交換して音質向上を図ったスイフトスポーツですが、今回ツイーターを譲ってもらったので取り付ける事としました。
元々私のスイフトスポーツには純正のツイーターが付いていたのですが音が悪く違和感が有ったため鳴らない様に配線を外していました。
今回、ツイーターは純正と同じ位置に取り付けします。

譲っていただいたカロッツエリアのツイーターを分解し付属していたスズキ車用のステーを取付けに合わせてカットします。
カットしたら、ツィーターをステーに右回しで取付ロックします。
さぁ取り付けようとしたら、リブがステーに当たって付きません。
差し込んで取り付け高さが合う様にリブをカットしたら取付出来ました。

本来なら音のバランスを取る為にＨＰＦ（バイパスフィルター）かクロスオーバーネットワークが付属しているはずなのですが無かったので、ＨＰＦ（バイパスフィルター）を自作で取付ける事にします。

クロスオーバー周波数は次の式で計算します。
コンデンサの値（μＦ）＝159，000÷[カット周波数×4（Ω）]

コンデンサ　クロスオーバー周波数の計算値
･ツィーターのインピーダンスが4Ωで計算
　　（μＦ） 　　　　（Ｈｚ）
　　　6.8　　　　 　 5，846
　　　4.7　　　　 　 8，457
　　　4.0　　　　 　 9，938
　　　3.9　　　　 　 10，192
　　　3.3　　　　 　 12，045
　　　2.2　　　　 　 18，068
仕様書を見るとツイーターは低音から鳴らせるみたいですが、悩んだ末に中高音から鳴る4.7μＦに決定！
気に入らなかったらまた変更すればイイですよね!!
コンデンサーは音質も考慮して音楽用無極性の物を使います。
コンデンサーは配線の途中に半田付けして取付！

コンデンサーの保護の為、クッションテープを巻きます。
配線とコンデンサーはケース内に固定します。
この位置ならコンデンサーの交換も簡単ですからね！

純正のツイーターの配線コネクターを付け替え結線します。
カバーを嵌めて取付完了(^^)/
この状態で鳴らしてみると、音の解像度が良くなった。
ツイーター追加のお陰か、音のクリア感が増し、ボーカルの音場。定位が向上し聞きやすくなった。

ついでと言っては、リアスピーカーもハイレゾ対応の物に変更しました。

さぁ、取り付け後の変化が楽しみです。

付属のバッフルボードはスズキ用の穴が開いて無かったので穴開けします。
そして、要らないステー部分はカットします。
取付面にエプトシーラーを貼り付けてドアに取付け。
スピーカーの取付面にもエプトシーラーを貼り付けて取り付け。

リアドアスピーカーを交換しての感想は、ツイーターは交換して変化が大きかった（良くなった）がリアスピーカーはあまり変化が無い感じ！？
それでも、ケンウッドナビの音場補正を色々と試し私好みの音に近づいたので良しとしましょう。
実際、音に拘ったら終わりが無いですからね~・・・