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ちょっと前にニセコへ一人滑りに行ってきました。

ギャグは万年滑っていますm(_ _;)m

先に言っておきますが、同じような写真ばっかりですm(_ _;)m




7時くらいに出発して…なんて考えていましたが、、、
モサモサしてたら出発は7時50分過ぎに…（￣Д￣；）

気温0.5℃


急ぐ旅でもないので、安全運転で駆け抜けますε=ε=┏( ・＿・）┛


約2時間かかって到着。

まずは、ニセコアンヌプリ。
平日のこの時間なのに、メイン駐車場が満車で横の駐車場…。

106㎞走行して、燃費は12.7㎞/L

ん～。微妙な燃費…。

この日はニセコでもマイナス3℃と暖かい♪


準備完了！


…平日のアンヌプリなのに、人が多いなぁ…（；ﾟдﾟ)

そして、ほぼ外国語しか聞こえない。

リフトの建物の色もリニューアルされています。

そんな中に、ゼッケンを付けたスキー学習(遠足？)の生徒がいて一安心（・。・；）

この景色、去年と何かが違う…と思ったら、短いリフトが作られてました。


とりあえずゴンドラ。


ボロボロの手袋で雪を確認（’’*）

サラッサラーのサラサーテ…やめときましょう(￣-￣；)

でも、あまりスピードが出ない感じだったのがちょっと残念(板のメンテをしてないからかも（ーー；）)


山頂付近はガスっぽくて視界不良（-”-；）


ちょっと下ると視界良好（*ﾟｰﾟ*)


11時近くになるとさらに混雑してきました(￣∇￣；）

（そういや、リフト券はまた値上がりしたのかな？）

新設されたリフトは主に初心者用って感じです。


11時を過ぎると、ゴンドラ降り場付近も視界が良かったです（＾＿＾）



リフトも乗りました（（（（*゜゜）



マイカーを探せ！(･＿･ )( ･＿･)ｷｮﾛｷｮﾛ


13時前にアンヌプリでの滑りを終了♪（*゜ー゜*）ｂ



外人さんが増えて、今まではアンヌプリエリアではほぼ無かった、ゴンドラ内の外人さんとの相席がほとんどでした。
一度だけ、ゴンドラの降り際に外人さんに話しかけられ「good」のジェスチャーをされましたが、何を言ったのか一言もわからなく、ちょっと一声かけたくらいだと思ったので、とりあえず軽く笑って「good返し」をして誤魔化しました。（Ｔ∀Ｔ）AHAHA…


北見ナンバーと帯広ナンバーのレンタカー。＋「外国人の方が運転しています」ステッカー。

でも何故、車の下にゴミが…？？



スクートの雪をちゃんと落とさず、X5に入れちゃいました（￣▽￣；）




さて次にヒラフに向かいますε=ε=┏( ・＿・）┛

この時、13時で気温はマイナス1℃。


昼は、セイコーマートのおにぎり2個。

「ツナマヨ」と「サーモンマヨ」のマヨマヨコンビ(￣∇￣；)
1人の食事はこんなもんです（*￣～￣*；）

余談ですが、ヒラフエリアのセイコーマートは、生寿司系の弁当がたくさん売られていました。

ヒラフの駐車場に到着。

天気予報通り、曇天＋降雪の影がジワジワと…（ーー；）

おにぎりも食べ終え、この時点で13時半でマイナス0.5℃。


アンヌプリの上を行く外国感は健在（￣・￣；）

ゴンドラで上へ（￣・￣*）

やはりガスっています。


雪質は、サラッサラーのサラサーテ…やめときましょう(￣-￣；) (2回目)





半分くらい降りると景色が見えてくる感じです（’’*）


天気は一度少しだけ回復しましたが…


すぐに真っ白（-　-；）


案の定、ゴンドラで外人さんに話しかけられました（゜ρ゜；）
「ライド」とか「ベリーディフィカルト」とかだけ理解できたのでたぶん「それ(スノースクート)難しそうだね」と言ったんだと予測し『ベリーイージー』と言うと「goodのポーズ」をしてくれました。
やれやれ（＾ー＾；）


アンヌプリ同様、やはりスピードが出ない感じでした(￣д￣；)


ヒラフのゴンドラはキレイだし、広いし、段差も少ないのがいいですね(⌒ー⌒)

ちなみに、この写真の右側に4名いますが、全部外人さん（ ゜▽゜；）


雪がやんでもガスっぽく、視界はビミョー。



パトロールも出ています。

楽しそう… (仕事だけど) 。

視界が悪いと倍疲れるので、後半はリフトメインで下の方だけで滑りました（・_・）/

ラストラン！と思って、乗ったリフトを降りた時、地図を持った若くてキレイな外人さん(そんな気がする)に『エクスキューズミー』と（*◎_◎*）

近寄りながら、「わかるかなぁ…」と心の声が口からダダ漏れ（；◎_◎）
ベッピン外人さんは「外国人じゃなかったかぁ」的なジェスチャーをされましたが、そこはへこたれずに近づきますε=ε=（；◎ｐ◎）
いい匂いがしました｡･:*:･(￣∀￣ )｡･:*:･(そんな気がする)。

地図を指差して話しています。たぶん「今いる場所はここですよね？」的な。

場所は違っているので指をさして、「ディス リフト イズ ホリデイペアリフト」、「ディス プレイス…ナウ(地図を指差す)。オーケー？」。

「オッケー、サンキュー」と言われ一件落着。ε=（｡・д・｡）フー

で、その後に撮った写真がコレです。特に意味は無いです(笑)



毎年、外人さんに話しかけられて英語喋れたらいいなぁと思いますが、私の英語力は通年中学生以下レベル…（￣ー￣；A
美人の先生が教えてくれる英会話教室とかあればちょっと通いたいな…と思う今日この頃です(ﾟ-ﾟ*)

なぜ美人じゃなきゃダメかって言うと「英語の上達のコツは恋をすること」とマイケル富岡が言っていましたのでｗ（*￣ｍ￣）ﾌﾟｯ


ラストランも終わり、片付け開始。


もう一回くらいは来たいけど…。どうだろ（゜へ゜）



信号待ちに撮った1枚。

最近、夕方のローカル番組でニセコの特集をやっていましたが、インタビューを受けた外人さんたちは口々に「日本らしさが無いね」と言っていました。


近くの道の駅に行って、じゃがいもメインで大量に野菜を買い…σ（^◇^；；

行きたかったホテルの温泉に行きましたが、駐車場が満車状態なので諦めました（*ｘ＿ｘ）

結局、「ニセコ駅前温泉 綺羅乃湯」に行き、バッキバキになった身体をほぐしました(゜д゜*)




風呂上りには、「高橋牧場の飲むヨーグルト」と「マウンテンデュー」でホッと一息（*＾ーﾟ)


フリーペーパー。

フリーペーパーと言うかフリーブックと言う感じの厚み。
雪山観光にめっちゃ力が入っているのが伺えます。


記念撮影。



帰宅前のこの時間でもマイナス2.5℃。



↓ここからちょっと批判的な内容になります↓（-”-；）

帰りものんびりと走行。
それでも前に観光バスが出てきてペースダウン。
急いでもいないし、楽なのでバスについて走っていました。山道なのでカーブも多いですし。
後ろから追いついてきたレガシーも程よい車間距離で嫌味なし。
すると、後ろから来たヘッドライトとフォグライトも黄色のハイ〇ース。
ちょっとの直線で右にはみ出したり蛇行気味。
その後、レガシーを抜かして程よかったマイカーとレガシーの間に入りました。
そして、ベタづけしてきて、右へ左へ。
カーブだし。前にバスいるし。どうすれって言うのよ。馬鹿丸出し。
案の定、直線で抜いて行ったけど、その前にCX-5に抜かれてた。先こされてやがんの、ダッセ。
対向車線でも、トラックが先頭で7台くらい連なっていたけど、1台だけ軽自動車のにビタづけで走っている車もハイ〇ースでした。
そう言えば、ニセコヒラフから東山方面に向かう道でも、外人運転のエス〇ィマがベタづけからの蛇行、そしてオレンジ車線からの追い越ししていました。

ドライブレコーダーの映像提出で検挙可能にならないものかと、切に願います。（￣人￣）



無事、帰宅(＾＾)

走行距離、254㎞
燃費、13.4㎞/L
でした。（0：18に帰ったわけではありません(^^；)）

トリップメーターはほったらかしです。





したっけ（〃゜▽゜）ノ

「そだねー」が北海道弁と最近知った私です（´Д｀；）


ここ最近の思い出深い外食。



1月中旬。

韓国料理「オモニの家」
一緒に行った人が韓国料理が好きとのことで行ってみました(p*^-^)p

ぶっちゃけ、韓国料理にはほぼ興味が無かった自分（＾＾；）

でも、なかなか美味しかったです。（*＾～＾*）

チーズタッカルビ。

食べた中では、これが一番だったかな（’’*）

あと、店員のおねーさんが、めちゃめちゃ美人で透明感がスゴくて可愛い人でした(゜д゜*) (笑)
※個人と同伴者の感想です。

一緒に行った人とは初めての外出だったので、いつものように写真は撮れず。


また機会があれば行ってみたです（*＾ーﾟ)v





1月下旬。

お祝いごとがありホテルランチ。
（*＾-＾）ノ■☆■ヾ（＾-＾*）

「センチュリーロイヤルホテル」へ行きました。

最上階の「スカイレストラン ロンド」と言うお店。

～HPより抜粋～
23階からの眺望をエッセンスに、真っ白な皿を上品に彩るフレンチを味わう。 最良の ひとときをお過ごしいただけます。 そして、わずかづつ回転しながら360度のパノラマを 眺められるのも札幌ではここだけです。 スカイレストラン ロンドは、食と夜景を 組み合わせた新しい夜景観光を応援しております。


ゆっくりと約2時間かけて一周します(･＿･ )( ･＿･)ｷｮﾛｷｮﾛ




私は「三文オペラランチ」と言うものをオーダーしてみました。



普段は回転寿司や敷居が低目の庶民的なお店にしか行かないので「スプーンやナイフって、外側から使うんだっけ？」と確認するレベル（ ゜▽゜；）

いつもの私なら、箸でつまんで一口…
ですが、一応ぎこちなく切り分けてフォークで食べました（；￣д￣）



「すみませーん、割りばし下さーい」と言うのは我慢しました（￣▽￣；A


同行者たちのメインメニュー(゜▽゜)











デザートにパフェ追加（*⌒～⌒*）



こんな感じもたまにはいいなぁと思いました。





2月中旬、千歳での用事が済んだあと、最近お気に入りの回転寿司「北々亭」へ
ε=┏( 〃＾＿＾）┛┏( 〃＾＿＾）┛

気づいたら、寿司の写真が無かった(笑)

この店のガリは甘めの小さめな感じで好きな味です（*⌒～⌒*）
ガリの食べ過ぎとラーメンの合わせ技で、後で喉が渇きます(￣∀￣;)


その後は「新千歳空港」へぷらっと寄り道。

あても無く、新製品や季節限定モノなどをプラプラと見て回るのが好きです。
┌(*・_・*)┘└(*・ｏ・*)┐
あと、人間ウォッチングも好きです(笑)

フードコートで離着陸する飛行機を見ながら一息
■Ｄ（￣ー￣*）


そして、お約束のソフトクリームタイム(-＿☆)

今回の1件目はお初のルタオのお店で「NOUVELLE VAGUE LeTAO」

ここはお初のお店です(たぶん) 。

Le ChocolatとNama Chocolat Chaud(アイス)を購入。



その後「ロイズ」のチョコソフトも購入。

こちらは他店で食べたことあり。


比較すると、ルタオのチョコアイスの方は、良く言えば『あっさり』。悪く言えば『薄い』です(笑)

でも小さいツブツブ(ザラザラ？)食感は好きな感じでした。

どっちが好きかと言われると『ロイズ』でしたヾ(゜▽゜*)


その後はサーティーワンの1月のアイスも食べましたとさ（*￣∀￣）ノ

安定のおいしさ。





これまた2月中旬。
いつもは初詣の帰りに寄ることが多い「かんてんパパショップ」からスタート。
ε=ε=┏( 〃＾＿＾）┛┏( 〃＾＿＾）┛


毎度になりますが試食を頂きました（チョコブリュレと漬物）（*⌒～⌒*）


ゼリー、プリン、ババロア、etc…等、色々購入させていただきました。

毎度毎度思いますが、こんな静かで落ち着いた雰囲気の職場で働いてみたい…（￣・￣*）


次に昼食。

お初の回転寿司（炎＿炎）

「銀次郎」（篠路店）。

篠路と言っても、そこそこな僻地感(失礼)

「えりも岬」はちょっとご無沙汰してますが、同じ系列のようです。

「銀次郎」は北広島にもあるようですが、パンフには載っていませんね…(￣-￣；)？

お昼時ですが空いていました（゜゜*））（（*゜゜）(平日ですが)

結論。
めちゃウマ！でした。（￣□￣*）！
ツレと共に「久々の大ヒット」「ハズレ無し」という結論。
シャリは機械握りですが、そんなのを気にさせないほどのネタの美味さでした
激ウマでしたので、写真をほぼ全てアップします(笑)

「ビントロ」と「赤身」

両者共、歯が無くても噛めるくらいのトロトロ食感。甘くてトロトロ、最高です。
（￣0￣；）ﾎﾞｰﾉ(Buono)


ザンギ(鶏の唐揚げ)

しっかりとしたオーソドックスな味付け。衣もパリパリ。
う～ん（*￣～￣*）ﾃﾞﾘｼｬｽ(Delicious)


「ラーメン(塩)」と「ラーメン(醤油)」

塩はさっぱり基本形。醤油はしっかりとしただしの味でなまらウマイ。
(￣д￣；)ｾﾎﾞﾝ(C’est bon)

サイドメニューにラーメンがある回転寿司は…
お店で魚をさばいているのでアラが取れる→アラでダシが取れる→ラーメンのスープに利用
と言う理由があると結構昔に知りました（全部が全部じゃない気もしますが）。
ちなみに、回転寿司ラーメンがデフォになったきっかけは、千歳にあった回転寿司の「稚内回転寿司 花いちもんめ」です（今は稚内と岩見沢にしかないようです(。。、））。
余談ですが大衆チェーン店系の「はま寿司」の塩ラーメンも美味です（￣∀￣）b


「生さば」と「サーモン炙り」

生さばが普通に食べれるお店が増えて嬉しい限りです。
（*＾▽＾*）ﾃﾞﾘｼｵｰｿﾞ(Delicioso)

生さばを知ってしまってからしめさばを食べる機会が減りました。しめさばは、食後に口の中やゲップにしめさば感が残るのが主な理由です。生さばはしめさばに比べると魚の甘味が強くて後にも残らないので好きです。
サーモン炙りは脂でヌメヌメ（美味しそうに聞こえない表現(笑)）です。


「活ほたて」

貝の中では一番好き?ここ最近のホタテの中で一番巨大でした。コショーと比較しています。鮮度がいいのでふにゃふにゃしていなく、繊維の1本1本までわかるう感じのゴリゴリ感（美味しそうに聞こえない表現(笑)）がステキ。
（*≧▽≦）ﾏｲｳｰ


「炙りえんがわ焦し醤油」

えんがわは焦がしてあるもののみ必ず食べます。醤油の焦げた感じとえんがわの脂がベストマッチです。
（⌒▽⌒）ﾎｼｭﾏｾﾞ(خوشمزه)


「いくら軍艦」

こちらも必ず食べています（ツレ希望）。お店によって味の違いが面白いです。いい味でした。
（*⌒ー⌒*）ﾏｼｯｿﾖ(맛있어요)


「赤貝」と「しめさば」

赤貝は私希望で最近食べることが多くなっています。ツレ同様、最近食べた赤貝の中で一番おいしかったです。「磯臭い」感じではなく「磯の香り」と言う感じでした。（「活ほっき貝」は磯臭い感じが強いのであまり食べません…）。しめさばも上品な〆具合でさっぱり。たまにはしめさばもいいねぇと思える感じでした。
(ﾉﾟοﾟ)ﾉﾏｻﾗｯﾌﾟ(Masarap)


「サーモン」と「やりいか(生姜乗せ)」

サーモンは昔より食べる機会が減りました。理由は…。「ザ・サーモン」と言う風味が鼻から抜ける感じの味が好きです。やりいかも生姜乗せの前にわさび乗せを実は食べています。イカ独特の食感と甘味が好きです。「タウリン、タウリン…」と意識して食べています(笑)
(*￣∀￣*)ﾌｸｰｽﾅ(Вкусно)

そんな感じで大満足でした。
店員さんの接客にも不満は無かったですし、僻地なのもあり客層も高齢なので落ち着いて食べられました。
こちらのお店はリピート決定です(〃⌒0⌒)/
お店を出るときには私たちがとりあえず最後の客でした（゜へ゜;）
※世界の国の「美味い」シリーズ。間違えてたらスミマセン（￣人￣；）


次にフードコートの「マクドナルド」で一息。■Ｄ（￣ー￣*）



夕方には、別のフードコートの「フレッシュベリー」で（＾＾*）

「ソフトクリーム」と「苺のジュース＋ソフトクリーム」で〆ました（*＾＾）ｂ


フレッシュベリーの壁紙ですが、何のフルーツか半分くらいしかわかりませんでした。全てわかる方います？(￣∇￣；)






次に、これも2月中旬。
昨年退職した人とのススキノ飲み（*＾-＾）ノ■☆■ヾ（＾-＾*）
一次会の場所はすすきので「鳥一心」。
昼はバイキングをやっていて行ったことはあるんですが、夜は初めてでした（*＾ーﾟ)

下の方の席にしたらずっと寒かった（*ＴдＴ*）
串ものやザンギも、出てきてすぐ食べてもハフハフするほど温かくないのが残念でした(×_×;)


二次会は「ちゅらうたや」という沖縄料理のお店に行きました。
└(*＾▽＾*)┐└(*＾▽＾*)┐予行練習的な？



ビールが苦手な私にとって、オリオンビールは薄味なので飲みやすいと知りました（ё_ё）

（これはシークワーサー入り）。

「うむくじ天ぷら」

甘くてウマイ。塩を付けて食べるようです(￣ー￣*）

お通しが「もずく酢」だったので「もずくの天ぷら」

ソースを付けて食べるのがデフォなようです。
ソースを付けて食べると、結局「ソース味」になってしまうので、けっこうそのまま食べました（゜▽゜；)

その後は客を巻き込んでの宴状態に（（（（（^◇^；；

沖縄焼きそばのケチャップ味が美味しいらしいので今度食べてみたいと思います♪


三線。

弾いてみましたが、もちろん弾けません（´Д｀；）
和楽器の音色は落ち着きます。





そんな感じです(笑)
こんな内容でスミマセン（ーー；）




寒いと、バックカメラに「つらら」が出来ます。






したっけ（；⌒o⌒)/

先週月食見れました。「赤いブルームーン」

なるほど。ちょっと赤っぽい。

次の日には何事もなかったかのように普通の月に。

月は地球で騒いでることなんて気にもしていないでしょうね。





さて、My X5の入院中に代車としてお借りした225i X-Drive Mスポーツ。


毎度毎度誰の役にも立ちませんが個人的感想などをざっくりと(￣∀￣)/


先に言っておきますが、代車で借りて、ただフツーに乗ってただけです(￣∀￣；)


ちなみに登録は2016年12月28日でした。





●外観、主要諸元

正直、発売されたときは「やっちまったな、BMW…」と思いましたｗ(失礼)
でもそこは流石欧州車。すぐに見慣れました。
国産車のようにガンダム感や過度なメッキ感が無いので、普通に勇ましく見えます。


やはりMスポは派手すぎない安定したカッコ良さがありますね(‘ー‘)



マフラーは1本づつの左右出しでした。

やはり、左右対称が好きな自分（ ・＿・ ゞ-☆


2.0リットル 直列4気筒BMW ツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン

最高出力170kW〔231ps〕/5,000 rpm、最大トルク350Nm〔35.6kgm〕/1,250-4,500rpm
0-100km/h を6.3 秒、最高速度は235km/h
JC08モードで14.6 km/ℓ

とこんな感じのようです。


一方、売れ筋であろう、BMW 218iだと
1.5 リットル直列3 気筒 BMW ツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジン
最高出力100kW〔136ps〕/4,400rpm、最大トルク220Nm〔22.4kgm〕/1,250-4,300rpm
JC08モードで17.3 km/ℓ


ディーゼのBMW 218dだと
2.0リットル 直列4気筒BMW ツインパワー・ターボ・ディーゼル・エンジン
最高出力110kW 〔150ps〕/4,000rpm、最大トルク330Nm 〔33.7kgm〕/1,750-2,750rpm
0-100km/h を8.9秒
燃料消費率は22.2km/ℓ

ホームページからの抜粋なのですがディーゼルだけJC08モードではなく「燃料消費率」って書いてありました。はてな（・-・）？




●タイヤ
225/45-18のスタッドレス(BS製、2017年生産品)を履いていました。





●走り
流石BMW、流石Mスポって感じでした。

このサイズで2リッターのエンジンであれば必要十分以上。

0-100km/h―6.3 秒は伊達じゃないです(￣ー+￣)

見た目から想像している人は驚くと思いますΣ(￣□￣；

乗り味もけっこうゴツゴツするような固めな感じで個人的には好きですが、走りに興味が無い人は乗り心地が悪いと言われそうな気もします。

冬道はX5に比べると車高の低さ以外はとにかく楽でした。

軽いから滑らせても収まりがいいので楽しかったです。




●エコプロ＋DTCオン
かなり羨ましかったのがコレです（*゜ﾍ゜*）

※DTC＝ダイナミック・トラクション・コントロール
冬道だと「DTCオン」にした方が楽チンな場合があります。
スタートダッシュしたいときやちょっと軽快に走りたいときなど。

私のX5の走行モードは「エコプロ」をデフォルトにしています。
ただ、エコプロで「DTCオン」にすると。走行モードは必然的に「コンフォート」になってしまします。

しかし、この225i xDriveアクティブツアラーは、「エコプロ」と「DTCオン」が共存した状態で存在できました(゜д゜*)
どの世代からなんですかね？この仕様。




●燃費
カタログでは14.6 km/ℓとなっていましたが、高速を飛ばさず走ってやっと14㎞/ℓくらいと言う感じでした。

一般道に入るとみるみる悪くなる…。

自分の感覚だと「高速走ればカタログ燃費以上は行く」と言う感じですが、今回はダメでした。

一般道＋雪道はやはり燃費はよろしくないです（￢ε￢）




●ワイパー
これはただの文句です(笑)

お借りした車は冬用ワイパーが付いていませんでした。
そして新しくないのか、ちょうど目の前に線が入るんですよ…。

見えにくいったらありゃしない（ー"ー；）





●荷室
ぶっちゃけ狭いですｗ

車の大きさからしたらしょうがないとは思いますが。

※5人乗りとして考えるとグランツアラーとは雲泥の差な感じ。


床下収納は浅いですがけっこう入りそうです。


まぁ、後部座席を倒せばそれなりに大きいスペースは生まれますが…。

（ピンボケ）




●運転席、助手席
ザ・BMWと言った感じで見慣れた風景。

最近の車はモニター画面が大きくなっていいですね。

センターコンソールからモニター画面への流れの作りもけっこう豪華に見えます。

でも、他の欧州車と比較するとやはり地味な気も…(´･ω･`)

シフトレバー周辺。
グランツアラー


X1


大差はないです。


運転席の右側もいつもの見慣れた感じ。



ルームミラー部も同様。



エアコン操作部もいつもの見慣れた感じですが、走行モードの切り替えスイッチの操作はこのパターンの方が良かったです。

X5みたいに左右で温度設定を変更できることのメリットがわからないので、こっちの方がいいかな～と思いましたが、X5は温度設定が0.5℃刻みですが、これは1℃刻みでした。ここは0.5℃刻みでお願いしたい…（間違えていたらゴメンナサイ）。




●収納
エアコンとオーディオ操作部の間に収納スペースがありました。

大きさもそこそこあり、スマホなんかも入ります。マジ羨ましいです。


ドリンクホルダーはここ。

前側にあるより取りずらいのでイマイチ。


センターコンソールは2重(2段)構造。

大きさこそそれほどありませんが、2重構造の方が使い勝手は良さそうな気がします。



ドアポケットは当然ですがX5より小さいです。

個人的にはトランクオープンのスイッチの位置がビミョーかと（＾　＾；）

リアのドアポケットは頑張っている方かと。



グローブボックスは安定した相変わらずの小ささ。

でも、真四角な感じで使い勝手は良さそうな印象。




●オープンザドア
アクティブツアラーとグランツアラー



フロント


リア





●後席
車の大きさが大きさなだけに、広くはないです。





●ナビ
小さいシリーズでも大きくなったなぁという印象。

マップデータは2016年。自分は2018年…勝った(笑)

X5とかも、初めて乗った人はたいてい「ナビでかいね～」と言われます。
きっとこれもそう思われると思います。

夜間のバード(3D)ビューには星空の演出(*･o･*)

自分のはどうなってるか今度見てみよっと。

ハードディスクに入っている曲の情報に「BMW116i」と。なんだろ？





●イルミネーション
「スポーツ」と「クラシック」が選べます。

スポーツ

白の演出です。



クラシック

オレンジの演出です。


ドアなどのオレンジの光度はけっこうな明るさです。

やはり安定のオレンジカラーが好き♥




●ドアライト
今はどんなモデルでも付いているのかどうかはわかりませんが、有るとやはり便利。

余談ですが、ママゴンシエンタはオプションで付けました。

でも、BMWはキーロック解除で初めて点灯しますが、ママゴンシエンタはキーを持って近づくと点灯します。
そっちの方がより親切。




●ドアノブキーロック、リア
ドアノブへのタッチでのキーロックやドアハンドル内に指を入れてのロック解除機能ですが、X5は前後どちらのドアでもOKですが、アクティブツアラーではフロントのみでした。

無きゃ無いでもいいですが、意外と不便に感じました（；￣д￣）




●コーナーライト
X5と比較してみました。
※スマホのカメラ任せで撮影していますので実際と明るさなどは多少違うと思います。

◎写真左側がアクティブツアラー。写真右側がX5。
◎ヘッドライトはアクティブツアラーがLED、X5がHID。
◎コーナーリングライトはアクティブツアラーがLED、X5はハロゲン。


〇普通に点灯時。

X5、黄ばんでる…(泣)

〇運転席からの視界。
上：コーナーリングライト未点灯。下：コーナーリングライト点灯。


〇運転席からの視界。
上：コーナーリングライト未点灯。下：コーナーリングライト点灯。


〇運転席側の外で確認。
上：コーナーリングライト未点灯。下：コーナーリングライト点灯(ウィンカーも点いちゃった)。


〇助手席側の外で確認。
上：コーナーリングライト未点灯。下：コーナーリングライト点灯。



雪上ってのも有りますが、色合い、明るさはLEDの圧勝かと。

しかし、アクティブツアラーについては、自分のシートポジションからするとちょうどＡピラーの位置とかぶってしまいます。
Ａピラーとかぶるから意味なし(半減)な気がしました。でも、Ａピラーとかぶる見落としやすい位置をあえて照らしている可能性もあるのかと。

そもそも、内側のヘッドライトの位置の場所から照らすって考え方に無理があるような気もしますが…（・・*）

個人的には斜め前から真横くらいまで照らしてくれるとありがたいし安心できます。


照射角はヘッドライトの光軸のように変更できるのか、今度聞いてみようと思います。



ちなみに、今までお借りした車の中で、今の所ベストなコーナリングライトだったのは6シリーズグランクーペです。




したっけ(*'-'*)ﾉ

2年に1度開催される『札幌モーターショー』に行ってきました。（ ・＿・）

ぶっちゃけ、見たい車やイベントは有りませんでしたが、当Ｄの担当者様よりチケットを頂きましたので(^^;)
興味あっても買えないけど（；ーー）


20日(土)に行く予定でしたが急遽ドタバタと予定が変更になりまして、最終日の21日(日)は夕方までに帰れば良くなったので午前中にササッと行きましたm(__)m