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Papan5の愛車 [スズキ ハスラー]

整備手帳

作業日:2014年8月7日

アゲラー製作フロント編

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
さて、やっと時間ができたので
1インチアップサスを取付たいと思います。まずフロント編です。
右側からです。アッパーマウントは見えているのでナットを隠しているゴムキャップを取って17mmナットを緩めます。
外さないで緩めるだけです。
2
アッパーマウントのナットを緩めたら
ホイールを外し、ストラットのボルト、ナット類を外していきます。
ストラットの17mmのボルトナット2セット、スタビとストラットを止めているナット14mm、あとブレーキホースとストラットを止めている12mmボルトとABSセンサーコードを外します。
外し終わったらアッパーの緩めてあったナットを外し下から手前に引いてストラットを取り出します。
3
ストラットを取り出したらスプリングーを外します。ノーマルと1インチアップサスです。
4
スプリングはスプリングコンプレッサーなど使い外して、新しいサスも縮めて元どおりにくみ上げた下さい。アップサスは非常固いので作業は気をつけて行なってくださいね。
5
サスが組めたら、外した要領で元に戻して下さい。アッパーマウントのナットは最初は仮止めで最後にしっかり締めてください。
6
左側のアッパーはコンピュータBOXに隠れているのてわ10mmボルト3本を外してどかしてください。配線カプラーはそのままで大丈夫です。
7
インチアップするとフロントはどうしてもポジティブキャンバーになってしまいます。その改善策にストラットを止めているボルトナットの上側のナットを交換します。簡単に言うと細い物に交してキャンバー角を付けます。
8
これでアゲラー製作フロント編終了です。
あくまで個人の作業ですので参考程度にお願いします。
作業での部品の破損、故障。ケガなど一切対応しませんのでよろしくお願いします。

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この記事へのコメント

2014年8月7日 20:33
上げハスおめでとです!!
私は自分で取り付け出来ませんでした(;^_^A
コメントへの返答
2014年8月7日 20:49
はすらーふくさん
コメありがとうございます。リフトアップサスはバネを縮めるのが大変ですので
お店の方がイイと思いますよ。
2014年8月8日 9:27
立派な工具をお持ちで羨ましいです!
コメントへの返答
2014年8月8日 10:54
リフトアップサスはダウンサスと違い縮めるのが大変ですので安い工具だと大ケガするおそれがあるのでちょっと高めなコンプレッサーを導入しています。
作業のお手伝いもできますよww
2017年4月9日 18:35
随分前に相談してからコイル3巻きで圧縮するのと4巻きでは4巻きが楽でした。が。。4巻きだとコンプレッサーが取れなくなり焦ってしまいました。あとアウトクラスさんのは硬いと言ってましたがリアがきちんとストロークすれば結構快適です(笑フロントのストロークが足りない気もしますが。

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