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イイね!
2015年07月29日

DRiViSiON PowerECU インストール!

DRiViSiON PowerECU インストール! 先日車検も無事に通ったのでw、もうそろそろ最後じゃないかというBRZいぢりの〆(?)として、ECUチューンをお願いしました^^

みんカラ内外でかなり評判が良いDRiViSiON(アニョさん)のPowerECUです。


出発6時半、八王子~横浜まで2時間半と見積もってたのですが、やっぱり国道16号の渋滞にはまり、9時20分に到着。
すでに来店されていた86乗りの方の施工をしていたので待つことしばらく。
一通りの説明を受け、エキマニは純正なので「ステージ2」をお願いし施工作業が5~10分、アニョさんの試走後、試乗。

ECUリセットされているので、アクセル0~10%程度までの間の反応が鈍いフワフワ感があるものの、2000回転くらいからトルクがのり、そのまま高回転までほとんどフラットにトルクがある状態に。今までは2500~3000ちょいのトルクがおいしくなるところを利用して加速していたのが、どこでも加速するような感じに。
また、2000回転くらいでもトルクが出ているので街乗りがかなり楽になりました。

帰りは高速使ったほうが良いというアドバイスに従い、東名横浜町田インターから乗り、海老名ジャンクション~高尾山インターまで感触を確かめながら帰ってきました。
本線に進入する際の加速や、定常走行からの加速などが楽になりました。

いったん帰宅後、また出かける用事があったので、まずは「アクセルペコペコ」を実施。何度かやってアクセル出だしがリセット前に近くなりいい感じに。
本日の施工後の走行距離150㎞。施工前気になった排気音の増加もさほど大きくなくご近所迷惑にはならないかな?w(コールドスタートでどうなるかな~?)

今までの乗り味も悪くなかったですが、これぞまさしく「今日はどの道で笑う?」な状態です♪
アニョさんありがとうございました~^-^

ブログ一覧 | BRZ~整備等~ | 日記
Posted at 2015/07/30 02:59:50

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この記事へのコメント

2015年7月30日 9:43
そうですかぁ、、とうとうやりましたかぁ。。MTの方が「やった」感ありますもんね、きっと(笑)

普通の吸排気系いじりならコールドスタートもうるさくならないと思いますよ。

ポチなんか、純正触媒1コもないし、、、オマケに触媒数まで不足してるから・・・

うるさくて当たり前じゃん、、、って感じ?(^ ^;
コメントへの返答
2015年7月30日 13:23
施工した皆さんいい感じなんですもんw
ボーナスがノートPCとこれになりましたが^^;
フラットトルクが乗りやすい♪

排気音はちょこっとだけ大きくなった感じだったので、コールドスタートも大丈夫・・・たぶんw

ポチ・・・触媒少ないんですか・・・まぁ排ガスきれいならOK?^^
わんわんウルサイのは・・・エキマニ交換したらしょうがないのかなぁ^^;
2015年7月30日 16:18
単純に触媒のないエキマニ付けちゃったら一個減ってしまったという、、ヌケばかり考えちゃあかんですね(^ ^;
コメントへの返答
2015年7月30日 17:55
トルクの谷の解消になる手段ではありましたもんね<エキマニ交換
うちはフラットトルクになったんでステージ2で満足、エキマニ交換する気なーし^^

そういえば、コールドスタートでも全然気にならないレベルでした<排気音量

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