てつりん＠ZC6のブログ一覧

本来なら、休みの18日に取り行きます～としてあったのですが、

15日の仕事帰りに「もうできあがりましたよ～いつきます～？」と連絡があったため、急きょ16日の10時開店と同時に代車に乗って取り行きました＾＾

まぁ、リコール作業は延々と続くわけで、代車も早く返した方が優しいかな？と。

一通りサービスの人と担当セールスと雑談して、いざ帰ってきた車に乗り込み、アクセルを軽く踏むと・・・反応しない・・・もうちょっと踏む・・・反応あり。

・・・バッテリーを外しての作業だったわけで、ECUが初期化されて名物（？）のもっさりアクセルに戻ってしまってました。

まぁ、とりあえず踏めば走るのでｗ、ディーラーから帰ってきて駐車場に停めてエンジンオフ、いったん鍵抜いてセキュリティ復活させたりした後、アクセルペコペコを1セット実施。

感触を確かめるために、ひとっ走りコンビニへ昼飯買いに行ってみた。

ちょっと学習が足りないけど、最初に比べたらかなりまし。＜アクセル踏み始め

何回かペコペコやるといい感じになるはずなので、乗るたびにやるのを忘れないようにしよう＾＾

そんなわけで、ただいま夜勤の真っ最中（の休憩時間中～♪）、朝から起きてたのでとても眠いです（＝＿＝；

本日、バルブスプリングのリコールの件にてディーラーへ行ってきました。

担当と雑談してたのですが、今回の作業では、エンジンは下に抜くそうですね。

まぁ、上にはボンネットやらいろいろありますから下抜きのほうが楽なんですと。

そして、代車で来たのがXVです。

アイサイトをはじめ、様々な機能満載です＾＾；
個人的には好きではない、エンジンスタートボタンとかアイドリングストップとかもついてます＾＾
借りている間には絶対使いきれないでしょうｗｗ＜様々な機能

とりあえずディーラーから乗って帰った感じでは、『CVTだから変速ショックもないし、するすると動くねぇ』といったところでしょうか。
AWDだからかハンドリングがBRZより若干もっさりしてるかなぁ。でも普通のAT車って感じですね。

信号待ちでアイドリングストップしますが、フットブレーキを離すとエンジン再始動する際にちょっと動力伝達されてガクッと少しだけブレるのがいただけないかな～。

やっぱアイドリングストップは嫌いです（笑

ま、10日前後とのこと、近場の買い物に使うかどうか、ってところですね。
天候も微妙な日（雪とか）が多くなるみたいだしね～＾－＾；