てつりん＠ZC6のブログ一覧

昨日のメインなドラレコ交換作業時に、新しいドラレコの設定で、駐車中監視の停止電圧の指定がありました。

工場出荷時の設定が『11.6V』だったんですが、エンジン掛ける前の状態のバッテリー電圧が11.8Vでした(￣▽￣;)

バッテリー充電器でちょくちょく活を入れる作業はしていたのですが、さすがにスーパーカー状態だと充電もろくにできないようで、かなりヘタっているようです、今のバッテリー。
さすがに不安がよぎりました。まぁジャンプスターターは持ってますけどね。

そんなわけで、ネットでポチリました、カオスの100D23R♪
先代のBRZで載せていた60B19Rは小さかったので安かったですが、100D23Rはでかいからやっぱり高かった＾＾；
それでも純正が50D23Rだから性能はかなりアップするはず。

・・・しかし、いろいろ飛んでくなぁ・・・諭吉さん＾＾；
そして、今年の6月は車検、そこでも飛びますｗ

頑張って稼がないと、ね(￣▽￣;)

みんカラで調べたら、2015年4月に取り付けてました、パイオニアのドライブレコーダーですが、そろそろ買い替えかな～？と思ってましたので、新しいのを購入しちゃいました♪

パイオニアの『VREC-DS800DC』ってやつです。

ナビがパイオニアなので、ナビ連動のやつを選んでいます。
後継機が出てますが、そちらは楽ナビの最新型との連動のみでしたし、お高いので。

フロント＆リアのダブルカメラ仕様♪

リアカメラがあるため作業時間が掛かると予想し、9時ごろから作業開始。

まずは古いドラレコの取り外しから…。
ナビ裏の配線と電源系統を外して、フロントカメラを剥がして、ここまでは30分くらいで終了。

んで、新しいドラレコの配線作業。
基本的には前のと同じなので音楽聞きながら黙々と作業。
『配線通し』がどこやったか見つからなかったので、Aピラーからエアコンフィルタ部分まで配線を通すのが結構面倒くさかった＾＾；

で、今回の新要素、リアカメラ。
上手く配線できるかと思ったけれど、いたるところにある『内張りの中のエアバッグ』に行く手を遮られて難航。
『配線通し』がないので針金で代用し、ルーフの内張りを落とすことなく、エアバッグよりも車体真ん中寄りのところを通過させ、助手席側Aピラーまで持ってきました。
あとは接続確認したり、無駄に余ってるリアカメラのケーブルをどこに格納して隠すか思案したりと、気が付けば15時過ぎでした＾＾；
作業風景撮ることなく集中してたのであしからず。

ともあれ、新しいドラレコに換装完了です♪
MicroSDカードも古いのは32GBまでしか対応していなかったのが、説明書では128GBまで対応となっており、パワーアップしています＾＾

事故がないのが一番なんですが、万一の時の保険ってことで～。
（YouTubeの事故映像見てたら、突っ込まれるのが多くて戦慄。）