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イイね!
2019年11月18日

バンキンッ!( ̄▽ ̄;)

バンキンッ!( ̄▽ ̄;) 何年か前にやっちゃったらしいです。
凹ゴム座面の油圧ジャッキなんで、きちんと嵌めていればこうならないはずなんで、ちょっとずれてたのを確認もせずに上げちゃったんでしょうねぇ・・・( ̄▽ ̄;)
整備手帳にアップするのは恥ずかしいのでブログでw

前々から気づいてはいたんですが、先日のスタッドレス履き替え時に気になって、重い腰をやっと上げました。

とりあえず、写真の重症なのが助手席側前方のジャッキポイント、運転席側前方ジャッキポイントは少々めくれている状態、後方ジャッキポイントはどちらも正常といった状態でしたので、まずは運転席側を。

使えると思われる工具を手持ちからピックアップ。
プラハンマー、Cクランプ、マイナスドライバー、内張はがし、プーラーなど。

いつものように自家製スロープで車体下にアクセスしやすくして、作業用シートに横たわり、ハンマーでトンカン叩くんですが力が入れづらかった・・・。

運転席側は、叩くだけで整ったので終了、問題の助手席側に着手。

めくれが大きいので、こんなところで役に立ったプーラーで半分くらいめくれを直し、あとは叩く、Cクランプでプレスするなど、少しずつ整形しまぁ許容範囲ってところまでするのに30分強。


ま、素人だからこんなもんでしょう。
溶接でがっちり固定するなんて案も頭の中によぎりましたが、面倒なんでパスw

錆びないようにジンクスプレーを塗布して時間を置き、シャシーブラックで上塗りして終了~♪

今度からはジャッキアップするときはきちんと目視しようっと( ̄▽ ̄;)
ブログ一覧 | BRZ~整備等~ | 日記
Posted at 2019/11/18 15:01:11

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この記事へのコメント

2019年11月21日 19:15
やっちまいましたなー

を、修復お疲れ様でした。
私の場合、土地柄、そんな傷はすぐに塗り塗りして錆止めしないと、大変なことに( ̄▽ ̄;)
いつの傷か分かりませんが、、、
車にとって優しい環境羨ましいなー♪
コメントへの返答
2019年11月21日 21:20
やってしまいましたですよ~orz

塩カル、潮風、錆のもと;;
車にとってやっぱり優しいのかなぁ、関東・・・。
なんにしても錆のもとは早め早めの処置が大切ですよね( ̄▽ ̄)

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「買い物くらいにしか出掛けない「スーパー」カー、燃費がとうとう6.6km/Lに…いかんな〜どっか出掛けて稼がないと( ̄∇ ̄;)」
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