てつりん＠ZC6のブログ一覧

一応、今の所8月納車予定のBRZ、そしてそれに伴いドナドナする予定のインプ君です。

個人的にもいろいろ弄らせてもらったのでとても愛着があります。

装着していた部品を取り外すときにも、「これ苦労したよなー」とか

「これこんな苦労したっけ？」とかいろいろ思いながら外してました。


そんなインプ君、BRZ契約してから起きた事象が2点ほど。


いつだか走行していると、ふと目に入った「ABS」警告灯・・・。

走っている途中についたのは間違いないので、「えー」と思いながらその日は走破し。

次乗った時はまた正常状態。

で、こんどはGW中にちょっと出かけたときにまたふと気が付いたのが

「パーキング」と「ABS」の警告灯の同時点灯・・・＾＾；

・・・調べるとEBDとABSの異常が疑われるとも書かれていたり。

こちらも再度エンジンを掛けると正常状態に・・・。


警告灯つきっぱってわけでないのでほんとに異常があるのかわかりませんが、

なんなんでしょうか・・・？

とりあえず、再現性があんまりないので様子見としますが、

もうすぐ？お別れというのを車がわかっているんでしょうかね。

以上近況でした。

BRZ取扱い説明書のページ

ぶらぶらと休みで暇だったのでネット見てたら、スバルのHPにBRZの

取扱説明書を発見。

全376ページ？納車までの暇なときにながめてるのにはいいかもｗ

今日は仕事休みの日、何もやることなくてうだうだするのもなんだったので、

インプ君のエンジンオイル交換を実施。


27,500㎞でのオイル交換、その前に交換したのが23,500km、去年の3月・・・。

年4,000㎞しか使ってないし；


オイル交換自体は30分程度で終了、結局うだうだすることにｗｗ

納車までが長いです、ほんとｗ

昨日、夜勤中に留守電が入ってたので、明けの今日ちょっくらディーラーに。

営業さん曰く、「かなりアバウトだけれども、8月くらいに延びちゃいました。＜納車時期」と。


うーむ、さすが発売日前の予約台数が３５００台超したというのは伊達ぢゃないｗ

トヨタの８６分も生産しなきゃいけないからさらにか・・・。


まぁ、それ以降にはならない、って時期で８月ということなので、

早まる可能性に期待しつつ、試乗用BRZには手を付けず帰ってきました。

納車まで我慢ガマンｗｗ


週末の試乗だとほんのチョイ乗りで、かつ順番待ちが発生するっつーことなので、

盛況盛況、いいことです。


しかし、スバルのHPで見ましたが、グレード選択率Sがダントツだとか。

お金持ちだよ皆さん＾＾

ん～まぁ・・・そのくらいなのかなぁ、という感じの下取り価格を提示されたインプ君、

とりあえず外せるものは外すかぁ・・・と２月中旬から暇見つけて純正戻しをしてました。

純正に戻せない（つか純正を売り払った、とか処分した）ものについては、オークションで

落としたり、やすぅぅぃのを探して買ったりしていろいろやりくり＾＾


とりあえず、第二の人生を送り始めたもの

・車高調
・シエクルADIC
・Symsマフラー
・ロールセンターアジャスター
・ロングタイロッドエンド
・プラズマブースター


流用するもの

・のびー太
・ALPINEのスピーカーペア（17㎝）
・ナンバープレートロック
・STIホイール
・RAYSホイール
・ドライブレコーダー
・ポータブルナビ
・オーディオ本体


オークションかなぁ

・ALPINEのスピーカーペア（10cm）
・Pivot　e-nenpi


外すのが面倒などの理由でそのままにする予定

・WRCクランクプーリー
・ブルーポイントパワープラグコード
・リアスタビライザー
・サイドカウルバー
・セキュリティ
・フロントストラットタワーバー（GGAだかの純正）


手元にあるものの処分に困り気味のもの

・リアストラットタワーバー
・いろいろいぢったスバル管セミチタンマフラー


クランクプーリーは外すの面倒だったり、純正捨てちゃってプラグコードそのままとか。
リアスタビライザーもラテラルリンク？の部分を外すのが面倒でそのまま。
セキュリティはいろいろ配線されてるので無理ってことで。

いろいろいぢったスバル管マフラーはまだジャンク扱いでオークションできそうだけど
フロント＆リアのストラットタワーバーは輸送費だけで値がつかないと思われ。


・・・いやいや、いろいろついてること＾＾；