てつりん＠ZC6のブログ一覧

バルブスプリングのリコール詳細出ましたね～。

はい、見事に該当しました＾＾；

昨日、ディーラーの担当から電話があり、多少話を聞けました。

今回はエンジン降ろす作業になるけど、バルブスプリング交換のみの作業で、

いわゆる『ついでに作業』は一切してくれないとのこと。(´・ω・`)

エンジンマウントくらい交換してほしかったのにｗ


まぁ、ディーラーの整備工場レベルの作業だったらやってくれるようなのですが、

モノがモノだけにディーラー対応ではなくメーカー対応だから、

その作業だけで他はやらないということらしいです。

・・・まぁ、台数が台数だし、工場お持ち帰りレベルらしいので時間もかかるから

しょうがないですね～。


対応は11月15日以降連絡くれるとのこと、意外と早く対応してくれるんだと思いました。

二週間ほどかかるらしいので代車も用意してくれるらしいですが・・・今のAT車、ハイテク過ぎて運転できるかな（汗

お休み3日目。

うーん、ドラレコ2台体制に何の意味があるかは・・・あるのだろうかｗ

まぁ、パイオニアのドラレコが出た当初はいろいろ言われてていざという時安心できるか微妙だった、というのが原因なんですが・・・。

まぁ、そんなわけでパイオニアドラレコとガーミンドラレコで2台体制だったわけですが。

取り付けてから変だなぁと思って調べた結果、ガーミンドラレコがノイズ多くてレー探が正常動作しない（年中レーダー受信）のが判明しましたんで、また買っちゃいました♪

今度はセルスター製、レー探もセルスターなんで相性もバッチリ。
さらにレー探から別売りケーブルで電源まで取れちゃう優れもの＾＾

パパっとガーミンのケーブル外して、本体外して、ほい、ほいとついちゃいました。
いやー、いちいちナビ裏で電源取り＆配線しなくていいって便利だわ～。

動作確認ついでに買い物行ってきたけど、レー探の不具合もなく、ドラレコも問題なし。あとは最近出てきたMLCチップ？とやらを使った高耐久microSDを買うくらいかな？

お休み2日目。

今日は半年一度のエンジンオイル交換をしました。

走行距離は2600㎞、パラグライダーで長野遠征とかしたからいつもより多い感じ。

そして今回は、麓技研のエコオイルチェンジャーJETを取り付けてから初めてのオイル交換。

出っ張ってしまうため、排出口を上向きにせざるを得ない状況でしたが、とりあえず内径9mmのシリコンホースを繋いで・・・


ホースが折れ曲がってしまうのが難点ですが、とりあえずドレン開始♪

トップ画のように綺麗に汚れることなくドレンすることができました♪

欠点は、オイルチェンジャーJETで口が細くなっている分、排出に時間がかかること。そこにドレンホースが折れてるからさらに時間がかかりました。
この点は次回以降検討の余地がありますね。

のんびりと1時間半ほど時間をかけて抜いて、コックを閉めて・・・とほとんどまったくオイルで汚れることがありませんでした、いい感じです♪

んでオイル投入。ゼロスポーツのエステライズSを今回も使用。
4.8Lくらい入れたところでオイルレベルゲージが上限・・・
抜ききらなかったオイルがあったかな？と思いつつそこで終了。
少し走ってケージ確認も一回しよっと。

で、オイル抜きの待ち時間で次なる作業をしよう・・・と思ったのですが、ナビを付けた時に取り付けネジをマックガードのネジに付け替えていた、その外すためのキーがどこかに行ってしまった様子・・・。
この日はオイル交換のみで終わりました。
（その後、部屋を探したところ、変なところにひょいと置いてありました＾＾；；）

お休み1日目。

天気も良かったので、まずは洗車♪
台風24号の時、我が八王子市は瞬間最大風速45m/sオーバーという記録的な風が吹いてました。
夜勤でしたので、愛車が無事か心配してましたが、特に飛来物等も無く無事でした。
それでも細かいゴミが結構ついていたので洗車してキレイになって気分も上々♪

で、2か月ほど前に買っておいたトップ画のケミカルを使うことに。
樹脂製のパーツの黒さを取り戻すというものです。

どこに使ったかと言えば、まずはココ。


運転席側のドアノブが特に日射に晒されているため、ご覧の白化ぶり。
そこに薬剤を塗り塗り、その後ふきふき、何回か重ね塗りしました。



時間的に日光の当たり具合が違いますが、明らかに黒くなりました♪

やっぱり黒いパーツは黒くないとね(￣▽￣)

29日の多摩地区一部停電で職場のプラントが全停電して復旧するのに半日かかったり、台風24号直撃の夜に夜勤だったりで、疲れきって突入した下期10月です＾＾；

疲れていても夜勤明けの変なテンションで、お金おろしに行ったり、プラプラ買い物しにいつも使っている八王子駅北口地下駐車場へ行った時のこと。

普通に空いてる駐車スペースにバックでゆっくり後退していたら、リアから「じょりじょりじょり・・・」といやぁ～な音が(￣▽￣;)

車を停めて確認したら案の定、自作リアディフューザーのブレードの一本が、車止めのコンクリブロックをかすってました・・・。

そのクリアランスは0mm！バックする際にほ～んのちょっとだけリアが下がる現象で擦ったようですorz
買い物終わって出るときは擦らなかったので、ほんとにギリギリぴったりだったのでしょう。

丁度買い物のためにコンベックス持ってたので測定したらブロック高さ120mm・・・。

うーわー、これから北口地下駐車場使うたびに気を使うのか～＾＾；

最低地上高120mmで擦るとか、もうちょっと考えてほしいですよね！(笑