てつりん＠ZC6のブログ一覧

昨日のことになりますが、薄曇りの天気でしたので洗車しました(^^)
かなりしつこい水垢が、トランク上部とかに残ってしまいましたが、その対処はまた今度にでも。
もう10月、冬タイヤに履き替えとか、イベント多いのですよね～。

夏の暑い時期に納車され、ナビやらなにやら色々と装備をつけていって、やっとこさ快適状態になった今日この頃、ひょんなことからトラブル発生。

そろそろ夏終わるな～と思い、エアコンの温調ダイヤル（Rグレードなのでフルオートなんて知りませんｗ）を冷房側から暖房側に回そうと・・・回そ・・・ん？回らない？なんてことが起きました。

回し方的に何かが引っ掛かっているような感じでしたので、ナビ等のケーブル類がダイヤル裏手で悪さしているのかなぁ～？とナビ引っ張り出したり、下の小物入れ外してダイヤルの裏に手を入れて確認するも、可動部分に何か引っ掛かっている気配がない・・・。

もしかしたらエアコン本体のほうの可動部分にケーブル類が引っ掛かっているかもしれない・・・とは思いましたが、いやいや今までそんなこと起きたことなかったし、冷房から納車されてから動かしてなかった・・・と思うし・・・初期故障ってこともあるかも？ってことでとりあえずディーラーの担当さんに連絡とって予約して、今日診てもらいにディーラーに行きました。

『温調ダイヤルが回らん』と伝えておいたのがメカニックに伝わってなかったりしましたが、きちんと説明しなおして診てもらい、その間のんびりと待ってました。

途中から営業担当さんが戻ってきたので雑談しながら待ってましたら、原因判明。
あるかも、いやまさかと思ってた『エアコン本体の可動部』に何かの電源ケーブルが引っ掛かっていたとのこと！(￣▽￣;)

マニュアルエアコンはダイヤルの裏からエアコン本体に操作ワイヤーが繋がっていて、ダイヤルを回すとその分本体の可動部がワイヤーで回されて冷～暖を調整しているそうで、その本体可動部のちょっと出っ張った部品にこれまた絶妙にケーブルが輪っかになって引っ掛かっていたとな・・・。
ワイヤーでダイヤルがどこかと繋がっているのはバラシたことあるので知ってはいましたが、よもや本体のほうだったとは。

結構パネルを外してやっとわかる部分でなっていたとのことで、自分で原因究明しようとしてたらたぶん分らんかっただろうなぁ、と思いつつ、そんなことも起きるんだなぁとディーラーに感謝感謝。工賃発生しましたが状況考えると安いもんです。

教訓。見えていない可動部分にも気をつけながらDIYはやりましょう♪＾＾；

今日は休みでなおかつ曇り空。

最高のメンテナンス日和♪

気温が上がる前に作業を開始して、色々とゴソゴソ。

かねてより計画していたクラクションホーン取り替えと、TRDエアロスタビライジングカバーもどき取り付け、バンパー下擦れ軽減スポンジ取り付けなど行いました。

クラクションへのアクセスは、面倒くさいバンパー取り外しを行わず、フロントバンパー下部の樹脂パーツをクリップやボルトを外してアクセスする方法を取りました。

アクセスしてみたところ、コネクタが前期のときと違うものになっており（グレード違いで違ったのかも）、用意しておいた変換コネクタも使えず、なーんか今日はいいや、ってなりました(￣▽￣;)
下からのアクセスは簡単ですし＾＾

ちょっち再検討して、クラクション交換するかは考えます。
純正のショボい音じゃ、寂しいですからね＾＾；
（そうそう鳴らすものでもないですけどｗ）