エンジンルーム穴塞ぎ！

riki。さんの整備手帳でエンジンルームに泥が侵入したと言う記事を見つけました。

早速我が家の車を見てみると、三方向からのコーキングが交わる部分にポッカリと穴が開いていて、確かに水が侵入した形跡がありました。

特に助手席側は、穴から中を覗くとタイヤが見えるではありませんか！(@_@)

と言うことは100パーセント泥水が侵入している訳で、取り急ぎ穴を塞がなければなりません。

https://minkara.carview.co.jp/userid/2419781/car/3362177/7310697/note.aspx

家の中を見回すと、ちょうどバスボンドがありました。

今回はこれを使って穴を塞ぐことにします。

先ずは助手席側です。

クリアタイプなので見づらいですが、取り敢えず目的の大きな穴は塞ぎました。


よく見ると隣の穴も怪しかったので、念のために塞いでおきました。

同様に運転席側も塞ぎました。
外からは見えないので、見た目は気にしません。

これで雨の日も安心して走れます！

riki。さん、有益な情報ありがとうございました。m(__)m

それにしても、日産はどうして製造段階からきちんとコーキングしないのでしょうね。
こんなところでコストダウンしてもしょうがないと思いませんか。

《2023.5.13 追記》

兄弟車であるアウトランダーPHEVでも同じような報告がありました。

目に見える穴はすべて泥水が侵入する可能性があるらしいので、念のためにコーキングと手持ちのカッティングシートで塞いでみました。

こちらは助手席側です。

同様に運転席側です。

ここまでやっておけば当面は大丈夫だと思いますが、定期的に点検する必要がありそうですね。(;^ω^)