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  5. spec Ｃ [MasaCars親子sun]
イイね！
   
2009年07月25日

spec Ｃ

spec Ｃ 最近・・・あまり・・・
六連星にときめかなくなっているのですが

２３日に限定９００台が出たそうな
どうするか解りませんが・・・


とりあえず
カタログ請求だけはしました(^^;)

しかし
最近の車って車重がありますよね～
もちろんそれなりにパワーも剛性も上がっていますが

今回のSpec Cも、軽量化に拘ったらしいですが
それでも１４５０Ｋｇ・・・

ちなみにウチのユーノスは、９７０ｋｇ
デミオスポルトで、１０２０ｋｇ
フォレスターで、１４１０ｋｇです

パワーウエイトレシオでは、全く歯が立ちませんが（＾＾；）

デミオの軽量感の楽しさを先日確認したばかりなので
どうしても車重が気になります

ユーノスの何とも言えない走行の楽しさも車重も大きく関係していますよね

確かに有り余るパワーで走るのも楽しいのでしょうが
パワーを使いきってそれなりに走るのも楽しいですよね

だから車の楽しみ方は何通りもあっておもしろいのでしょうな

それから某車雑誌に１３００ｃｃＲｏａｄｓｔｅｒ登場らしいとありましたが
本当なのでしょうか・・・

ブログ一覧 | ＳＴＩ/富士重工 | 日記
Posted at 2009/07/25 21:38:38

   

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この記事へのコメント

よし＠５５O７
2009年7月25日 22:18
ホント最近の車は重たくなっていますね！
最初のＢＣ５は1280㌔、ＳＦ５は1380㌔………最近の車は贅肉付けすぎだよね(^_^;)
コメントへの返答
2009年7月25日 23:09
軽快感を感じられる車は
少なくなってきてますよね

ウチＳＧ５はガラスルーフだから
もっと重いですな（＾＾；）
シケイン
2009年7月25日 22:26
安全基準やら何やらで増加の一途・・・。

で、それに負けじとパワーも・・・。
このご時世、それは間違ってるのでは？と。

インプ・・・ますますもって気になる存在になってきました。
でも、小さくて軽いのがいいなぁ♪
だから１３００の何やら。
出て欲しいなぁ・・・。
買えないけど（笑）
コメントへの返答
2009年7月26日 0:11
まずドアが重いですよね（＾＾；）

１０モードで１０ｋｍですからね
ハイオクで・・・
レギュラーで１２平均のユーノス
レギュラーで１５ぐらいのデミオ
ハイオクで平均９ぐらいのフォレ
どうしてもフォレの走行距離が伸びません
（＾＾；）

１３００デミオのエンジンでしょうか？
小さくて軽くて安ければ・・・
出て欲しいですよね～

同じく買えないけど（笑）
tabakoya01
2009年7月25日 22:44
今日の会場に黄色いインプがあったな～
オーリンズの試乗車で、、、
乗ってみれば良かったな…
でも1450キロは重すぎだよね～
コメントへの返答
2009年7月26日 0:12
イエローは￥３５０００高とか

試乗できるのですね

１４５０㌔って数字を見るだけで重く感じますよね
まろまーろ
2009年7月25日 23:26
最近の車は、車重もそうですが、サイズもデカイ！
インプなんて5ナンバーサイズじゃなきゃ、と勝手に思ってます(^^;)。

コメントへの返答
2009年7月26日 0:16
そうガタイがでかい

デミオみたいに二代目で大きくしたけど
初期のコンパクトさを見直し原サイズになったという考え方も共感できました

インプレッサも初代の軽さ、コンパクトさにまた戻って貰えないかなぁ～
イサポン
2009年7月26日 8:33
1300ccロードスターが気になりますｗ
どこから出るのでしょう？？
コメントへの返答
2009年7月26日 19:00
よくコンビニとかにある車雑誌に載ってました

Roadsterといえば・・・

   

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