息子にユーノスを譲ってから(取られた？） 『親父に好いのあるけど、どうよ～？』と 息子が教祖と仰ぐ売るほど車を所有する紳士から 知人が降りるとの吉報をもらい 検討を重ね、親父・息子の共同投資を成立させ・・・ 走行距離１００００㌔弱慣らし完了状態 これから手馴ずけていくのに絶妙なるタイミングで我愛車 ...

レトロチックなデザインと 直６の咆哮に酔いしれています 《ドライバーの心理とは不思議である。ステアリング操作によるクルマの左右の動きは“意のまま”であって欲しいと思うのに、前後の動き、つまり加速・減速は、自分の予測を超える速さ、期待以上の鋭さを感じなければ、決して“感動”にまで至らないのだ。 ...

スクーター選びは単純な事だと思ってましたが アプリリア SRMAX１２５ HONDA ＡＤＶ１５０　と 個性的な相棒を乗り継ついでましたが Vespaという選択肢が常にありまして 思い立って・・・タイミングもあり Vespaにしました VESPA300は ベスパの皮を被った狼 見た目はクラシ ...

生産中止になってから気になり 探しだしたら 最高な車輌に巡り合い 特にカラーが欲しかったカラーだったから 現調して即買い カラー　マッドペールブルーメタリック 画像はお気に入りをコレから登録します

クロスオーバー　より　ハスラーが好いという 娘のこだわりで決定 試乗してなんちゃって４ＷＤより　ＦＦの方が軽快感もあり よかったのでＦＦにしました 街乗り中心だし　昴製の　ＡＷＤ　があるから必要ないだろうから スズキ車は　二輪でもスズキだけ所有経験ない 四輪も　ワゴンＲを勧められて買っ事ありだか ...

レオーネＴＷ　２世代 レガシー　ＢＦ　ＢＧ　ＢＰ　と　乗り継ぎ レガシー２台持ちの時代もあった レオーネ時代は嫁さんの友人に・・・ バンで来たの？　なんて言われた まだ　ツーリングワゴン　どころか　ワゴンの認知度も無かった時代だったからね・・・ レオーネＳＴ　ＴＵＲＢＯ　は　友人のＲ30ＲＳ　 ...

親父が厄年前の厄払いに 単車の一部からﾕｰﾉｽﾛｰﾄﾞｽﾀｰに乗り換えました。 峠を走れば何故か？前の車が譲ってくれます。 オープン+リトラクタブルは注目度抜群です。Ｖ（＾＾） 巡航速度は、制限速度厳守？でも体感速度は速く感じ、 単車より風、季節を感じられます。 NAツインカムの音はやっぱり好いで ...

大型サンルーフで １/２だが屋根も開閉可能！ 世界トップクラスのスバル4WD+ターボにより 全天候型快適快速、 荷物がたくさん積める広い室内、 国内走行不可能な道無し そしてBOXERサウンドは病みつきになるほど楽しいです。 Stiゲノムマフラーはアイドリングは静かですが アクセル全開にすると・ ...

２.8Ｌ Ｄ インタークーラーターボ ４輪ディスク 等 同時期のパジェロより 高性能？ 高出力エンジンだったので デリカスターワゴン と 同時所有していた デリカ購入を期に 構造変更して Ｒ 仕様に ５ナンバーから３ナンバーに 後に 弟に譲って パジェロに変わったが

パノラマルーフに刺激され購入 2500ディーゼルターボ それなりにチューニングして 実馬力８８PSに ビルシュタインダンパーやらで ノーマルよりは 好い感じ仕様になっていたかな