MasaCars親子sunのブログ一覧

本日は 薔薇の仲間達との
裏軽井沢なる 集まりに
参加予定だったのだが
先週の段階で本日２時の指名が入り
行けなくなり・・・皆に知らせた・・・

時間まで金曜日に引き上げてきた
ＫＤＸのパーツ外してから水洗いをし
サビ落としやら樹脂製品磨きやらをし

とりあえず自己満足レベル？に

樹脂関係のツヤもかなり蘇ったように実感できたのだ
あと半日できたらよかったかも

ガレージ物色して出てきたコイツを付けてみるか検討したりもした・・・
ＸＲＢＡＪＡに付けていて・・・
それなりにＴＲＧには役立ったかな
それから駄目になり取り替えた
ユーノスのパワーアンテナも目に入り軽井沢でフリマした時忘れた事思いだした
使用期間は半年くらいだと記憶している 誰かいらないかな？
その他にもまだユーノスパーツあるんだよね



エキマニはオブジェにしてたが数年前旅だっていった・・・
ノーマルパーツはウチで外しておいたままの友人やらのも
何セットかあるし(^^;;

ＫＤＸ を 愚弟の所から
引き取ってきた
１年近くエンジンかけてなかったらしく
現時点では 火がつかない・・・

９０年式の初期型かた思っていたんだが
９３年式のＡ－021　からのロッドだ・・・
苦労して維持していくのかもしれないが・・・
とりあえず 復活を目指す

カワサキはやはりライムグリーンだよね

再びＫＳＲ ＫＤＸ が揃った
この画像がＫＳＲのトップ、カタログ画像になっているようだ どんなシステムなのかな？

信号待ち対面に
Ｒ３０ が

ホイールがノーマルなのか
かなりツラウチに観えたが

スカイライン って 名前だけでもイイよね

ウチのＲ３０TURBO も 好かったす

ハコスカ Ｒ３０ ＥＲ３４ には
正常進化？ を 感じてます

この周辺やらで
自分も何度も遭遇してるが
なかなか難しい事に
なって来たみたいすな
信号待ちで
彼女に 『バナナ投げるぞ！』って言って
『おじさん ウケる！ 』って会話した



●車体小さく、相次ぐ事故

歩行者の立場から見れば、「へぇ、変わったことやってるな」と注目する程度で済むのかもしれないが、同じ公道を走っている車からしたら危なっかしくてたまらない。「車体があまりにも小さくて、特に大型トラックなどからは視認することが難しい」（国土交通省自動車局技術政策）。

しかも、死亡事故は確認されていないものの、ここのところ事故が相次いでいる。4月30日には東京・六本木で、シンガポール国籍の30代女性が運転するカートが、飲食店の看板に接触。運転していた女性はケガを負い、病院に搬送された。このとき、5台のカートが連なって走行し、2台目だった女性のカートが車道からはみ出て歩道に乗り上げたという。

日本人より多国籍な方の事故のが多いようだが

やはり日本は 国土が狭いと同じで この関連には 無理があるのかな

ウチにあるカートはコレと
コレバッテリーカーだが
エンジン付きも生産大国だが
なぜ楽しめないのかね？
チビっ子の頃から、ちゃんと 教えてれば もっとイイ車社会の国になってるよな

このシリーズを
新 とついてた ので
今時は中は確認できないが
期待して衝動買してしまった

イマイチ感あるが
銃器、四輪、単車 の カタログとしても
楽しめるから まぁよしとしよう (^_^;)
以前 手に入れた物と揃ったからね


考えてみると書籍類を買うのは減ったなぁ〜
捨てられない雑誌関係も沢山あるなぁ〜 観ると時間がすぐなくなるんだよね