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富士P7でのドラスクに参加

リアにRCの鉄ちんホイール履いて走行。
グリップスクールですが、リア滑りまくりで面白〜い。
タイム命のオジさんからは叱られましたけど(笑






こんなズルズルバランスの中、車高調の減衰設定を色々試してみました。

午前中は最弱で走行。
なんか楽しく走れない…。

午後はリアだけ最強にして走り出し。
おっ！なんか違うぞ。
だらだらしていた挙動がスッキリしてる。

続いてフロントを最強に。
フロントの剛性というかしっかり感が出て悪くない。
フロントをちょこちょこ緩めて試してを繰り返し、
最後に吊るしの真ん中で走行。
これはこれで悪くない。

感覚的には、フロント真ん中、リア最強設定が一番乗りやすかった気がします。
減衰でこんなに走り味が変わるなんて、面白いなー。





(スクール講師の方が撮ってくれました。
自分が走っている姿は自分で撮れないので嬉しいです。
感謝！)

そして、スクール終了後、リアの車高調整+1cm下げを強行。
スクールの皆様が手伝って下さりなんとかできました。
締め付け作業は、一人では絶望的だったので大変助かりました(感謝！

帰りは、東名渋滞していたので食事会に参加。
21:00近くになっても渋滞解消していなかったので、お仲間の方に道志みちを引率頂き中央道で帰宅。
道志みちは濃霧で野生の鹿に遭遇したりトワイライトゾーンな雰囲気でしたが、峠道走れて渋滞レスで快適でした。

楽しい1日だった〜。