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F512TRの"ぶんぶんまる" [トヨタ GR86]

パーツレビュー

2024年5月4日

VERUS アクセルペダルスペーサー  

評価:
4
VERUS アクセルペダルスペーサー
VERUSアクセルペダルスペーサー

みん友chika3よりお借りしたので、
試してみました。

このスペーサーは25mm手前にくるだけあってインパクト大です!

これまで7mmスペーサー入れてましたが、アクセルペダルはブレーキペダルよりも奥まっていました。
それが、これを付けるとほぼフラットに!

アクセルペダルもオフセットされ、ブレーキペダルに近づくので、慣れればよりクイックな操作が可能になりそうです。
左右の配置はイイ感じです。

ただ、86のテレスコは調整してもハンドルが殆ど手前にこないので、シートをペダルに合わせるとハンドルが遠い…。
自分はハンドルに近いポジションが好きなので、それだと今度は足がツラくなる…。
首都高走ってみたら脚がつりそうになったので、元の7mmに戻してしまいました…。

ペダルポジションの根本的な解決は、このVERUSスペーサーつけてステアリングボスを使ってハンドル手前にだすか、ブレーキペダルを前にずらす(可能なのか?)をしないと難しいのかもと思いました。

ラフィックス入れてハンドル交換したらイイ感じになりそうですけど、そこに着手するのは、まだ当分先になりそう…。

イイものには違いないけど、ドラポジ問題はムズカシイですね…。

chika3さん、試させていただきありがとうございましたー。
入手ルート知人・友人

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この記事へのコメント

2024年5月4日 17:25
足攣らなくて良かったです(爆笑)

コメント読んでなるほどと思ったことは、ハンドルを手前にすれば良いということです
確かにエアバックとハンドルスイッチを諦めれば使えるかもしれませんね〜

売っても大したお金にならないので、倉庫にしまっておこうかな(笑)
コメントへの返答
2024年5月4日 22:08
GWなのに首都高が酷い渋滞していたので、、、(汗)

ハンドル手前に持ってくる前提なら、パーフェクトだと思いましたよー!

でもハンドル換えるハードルは高いですけど、保管しておくのは十分アリかと!

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