菊@MAXの愛車 [トヨタ GR86]

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  こちらは交換前のオクヤマ製。高さがあるのでクラッチへの踏み変えが楽でスポーツ走行では使いやすい。
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  左がオクヤマ製で右がレイル製。滑り止めは同等ですが作りはオクヤマのほうがしっかりしている感じです。

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