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2008年08月22日

ご意見請う(゜_゜)

何だか第4回の「祭り♪」の開催地がまたＡＫに成りそうな悪寒・・・(^_^;)

ところで現在のしろにいさん号の仕様は・・・
①タイヤ：ジオランダー「ＡＴ－Ｓ」
②デフ：オープン（Ｆ・Ｒ共）
③コイル＆ショック：ＡＰＩＯ「つよし君・2.5インチUP」
④スタビ：無し
なのですが、正直、広場に辿り着くのも精一杯な状態です。

そこで相談です！　「タイヤとトラデバ、次にヤルならどっち？」

どちらにせよ、お金が無いので次回10月予定の「第4回J-1漢祭り♪」には到底間に合いませんが、今後の為にアドバイスをお願いします。
※現在の仕様だと、モーグルが深い時等、クローリングで進もうにも「対角」でトラクションが抜けてしまい、すぐに進めなく成ります。
現在の対処法は、先にラインを決めておいて、勢いでその区間（対角に成る区間）を越えて行く感じ・・・つまりは「博打（バクチ）」です。(^_^;)

あと、「雪道」と「祭り」以外、４駆に切り換える事の殆ど無いしろにいさん号の事、いっそリアはオープンのままで、フロントにのみ「デフ玉ロック（←フロント用なんて売ってないケド）」の仕様も考えたのですが、「全然曲がらないクルマに成っちゃうよ？」との意見も有り、コレはボツかな？
（↑「安価で良いかも？」「俺サイコー！」とか思ったんですけどね・・・(^_^;)）

▼写真は8月11日、ＡＫの広場手前のモーグルで、車両は横転５分前の「しろにいさん号」の勇姿です。
神がかり的なライン取りで、ここまでは至ってスムーズだったのですが・・・完全に山をナメてましたね(^_^;)

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Posted at 2008/08/22 02:10:42

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海岸通り 2008年8月22日 6:02 次にヤルならって！！！！過激発言ですなぁ。(〃▽〃) よく判らないですが気合で・・・	コメントへの返答 2008年8月22日 14:39 次に殺ル？(^_^;) >>よく判らないですが気合で・・・今がその状態かも・・・(^_^;)
ＫＡＮ３３ 2008年8月22日 6:10 ロールバーＷＷ	コメントへの返答 2008年8月22日 14:39 崖は登らんよ？
せいたっち 2008年8月22日 6:40 ヘルメットwww	コメントへの返答 2008年8月22日 14:40 バイクもヤルから沢山持ってるよ♪
dan-23 2008年8月22日 8:07 タイヤかえるだけでも十分戦闘力UPしますよ。でもAKへ逝くならロールバー必要かも。	コメントへの返答 2008年8月22日 14:44 やっぱタイヤが先ですか？モーグルの場合、タイヤ自体のグリップ力よりも、「対角」が原因で進めなく成る事の方が多いように思うんだけどなぁ・・・？ロールバーは・・・(^_^;)
ウィリー 2008年8月22日 8:27 アドバイスできる程の知恵もテクも無いので｢しろにいさん号｣を参考にしますｗ	コメントへの返答 2008年8月22日 14:46 貰い物、中古、100均・・・参考に成ります？？
隼77 2008年8月22日 8:52 やっぱりタイヤからだと思います。下が濡れてるとATじゃ全くです。ドラデバは Pで時々中古があるんで、それ狙ったらいいと思います。LSDが使いやすいんでお勧めします。変○になりたいんならもちろん、デフロックやけど。またこけるよ(笑)	コメントへの返答 2008年8月22日 14:49 タイヤですか・・・パールさんが早くもマキシス7.00脱ぐらしいのですが、売ってもらってもどうせ今の仕様じゃ履けないしなぁ・・・
キュベレイ２３ 2008年8月22日 9:04 ・・・・・・・・両方～これが一番良いけどな～・・・・・・無理だよね？突撃してると、いずれ車壊すよ～！！Ｍ渕さんに隣に乗ってもらって教えて貰った時に基本は、クローリングと言ってました～（４Ｌ１速）Ｐに、何ヶ月か前まで中古ＬＳＤあったんですが・・・・・今は、無いです～フロントデフロックは・・・・・・止めといた方が良いかとせめて、ＬＳＤですね～タイヤは出来れば、ジオ６５０・・・・・・・・でも、２．５インチではキツイかな～後、ボディーリフト１インチはしないとダメかな？あんまり参考に成らないですね～（－＿－；	コメントへの返答 2008年8月22日 14:52 トランパスＭＴの「195」に、オフセット「プラマイ０」のホイールが欲しいかな。 10万円コースですな・・・(^_^;)
ナオﾄ 2008年8月22日 9:25 オクで中古を狙えば両方同時に手に入るのでは？まあ、LSDは工賃掛かりますけど。。デフもタイヤも中古で充分いいものがありますよね。	コメントへの返答 2008年8月22日 15:10 オクってやった事無いの・・・ちょっと見てたらＪＢ２３Ｗの純正ＬＳＤ（ヘリカル？）が38000円で出てますね。効きは「それなり」らしいですが、安いので、オクの手続き踏まないで簡単に買えるなら、スグにでも欲しいかも？あと、55000円で出品のロックライトも魅力的ですが、舗装路では、タイヤや、特にシャフトに負担が掛かるのがちょっと・・・かな？
SJ30F's Evolution. 2008年8月22日 9:42 やっぱりタイヤからですかねぇ…ちなみに自分はノーマルリーフ自然ローダウン仕様なので大きな事は言えません	コメントへの返答 2008年8月22日 15:00 自然ローダウン仕様ですか・・・ecoですね。(^_^;) やっぱ、「タイヤ」って意見が大半ですね。
隆。 2008年8月22日 9:51 タイヤ！慣れない人がデバイスなんか入れたら転倒の危険度が増すばかりだよ	コメントへの返答 2008年8月22日 15:04 転倒は・・・好んでキャンバーを走ったりのプレイ（？）はしないので、多分大丈夫だと高を括っております。(^_^;) それよりも「モーグル区間」をもっとゆっくり走って広場に辿り着きたいの・・・(T_T)
いわけん 2008年8月22日 10:27 まあ、ぼちぼちやりましょう。ちなみに私は、タイヤ（ヘルメット、グローブ）～ＵＰサス～ロールバー～ＬＳＤ～バケットシート（ハーネス）の順番です。確かにデバイスを入れてコケ易くなりましたね～、しかしオープンでも充分楽しめましたよ。	コメントへの返答 2008年8月22日 15:09 一緒に遊ぶ人達が皆オープンだったら僕もオープンで通すのですが、大半の方々が、トラデバ入りで且つ武闘派なので、お供するのが辛く成って来たの・・・(T_T)
隆。 2008年8月22日 15:32 ちなみに私とふらはオープンですよ	コメントへの返答 2008年8月23日 1:15 あら、そうだったんですか・・・てっきりもう一通りは済ませてられるのかとばかり思ってました。(^_^;)
おしおき 2008年8月22日 18:59 断然タイヤ！デバイスはまだまだ後の方が良いですよ(^o^)オープンの方が山楽しめますから！ラインを読んだり時には勢いで行ったり色々考える楽しみがあるんで(≧m≦)デバイス入れたら踏めば進みますから……転けるラインでも(^^;) 僕はトライアル出だしたからデバイス入れたんですけど山遊びだけなら断然オープンの方が楽しいかな！	コメントへの返答 2008年8月23日 1:35 昔、オフロードの単車で林道をカッ飛んでた時、仲間は皆200～250ccで、しろにいさんだけが125ccだったのね。（貧乏だから免許も「飛び込み」で取って、単車も維持費云々の問題で125ccがやっとだったの・・・）普通で考えると125ccの方がスピードが出ない分「安全」・・・と成る訳ですが、一緒に行動する仲間が250ccだと、常に限界走行を強いられるワケでむしろ危険でした。（直線の遅れをコーナリング速度でカバーする事に成るワケね）あと、社内のツーリングクラブに属していた時も、リッターバイクに混じって4st250ccのオフ車で参加した時は命の危険を感じましたが、ハーレーで参加した時は全行程ハナクソほじりながら走れました。上記の事例が今の自分（クロカン）に当てはまるとは思いませんが、何となく言いたい事は伝わったかな～？
サタンM 2008年8月22日 19:10 私は激しく走れないので意見が違いますがまずは安全対策が先ではないでしょうか？楽しく遊ぶため、自分のため、家族のためにも何が必要か考えてみると良いと思います！	コメントへの返答 2008年8月23日 1:40 サタンさんの意見は重い・・・と言うか、絶対に無視出来ないですね。とにかく、「祭りの雰囲気に呑まれての無茶」だけはしないように気を付けます。
修ぷぅ 2008年8月22日 19:12 私もまずはタイヤかと思います＾＾ＡＴからＭＴに替えるだけで全然走りが変わりますよ～ (*^-^)b	コメントへの返答 2008年8月23日 1:45 やはりタイヤが先ですか！「祭り」用にＭＴをワンセット用意出来る財力が有ればなぁ・・・(^_^;)
なおっち@ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 2008年8月22日 22:30 2択となるとタイヤでしょうね。デバイス入れて呑気に踏んでコケてる現場見てるでしょ？（爆	コメントへの返答 2008年8月23日 1:48 >>デバイス入れて呑気に踏んでコケてる現場見てるでしょ？（爆人が立って歩くのも精一杯な急斜面に、呑気にクルマごと寝ている人が居る・・・同じ関西でも「奈良は遠いな・・・」と感じた一日でした。
７２３ 2008年8月28日 23:08 遅くなってしまいました・・・（＾＾；次にやるならタイヤがいいよ。後はガード類かな。おしおきさんの言うとおり山で遊ぶならオープンの方が楽しいかもよ。	コメントへの返答 2008年8月29日 0:09 >>次にやるならタイヤがいいよ。あら？ナッちゃんまで・・・(^_^;) 実はタイヤだと「嫁バレ」し易いのでデバイス！・・・って事情も在ったりして。(^_^;)

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海岸通り 2008年8月22日 6:02 次にヤルならって！！！！過激発言ですなぁ。(〃▽〃) よく判らないですが気合で・・・	コメントへの返答 2008年8月22日 14:39 次に殺ル？(^_^;) >>よく判らないですが気合で・・・今がその状態かも・・・(^_^;)
ＫＡＮ３３ 2008年8月22日 6:10 ロールバーＷＷ	コメントへの返答 2008年8月22日 14:39 崖は登らんよ？
せいたっち 2008年8月22日 6:40 ヘルメットwww	コメントへの返答 2008年8月22日 14:40 バイクもヤルから沢山持ってるよ♪
dan-23 2008年8月22日 8:07 タイヤかえるだけでも十分戦闘力UPしますよ。でもAKへ逝くならロールバー必要かも。	コメントへの返答 2008年8月22日 14:44 やっぱタイヤが先ですか？モーグルの場合、タイヤ自体のグリップ力よりも、「対角」が原因で進めなく成る事の方が多いように思うんだけどなぁ・・・？ロールバーは・・・(^_^;)
ウィリー 2008年8月22日 8:27 アドバイスできる程の知恵もテクも無いので｢しろにいさん号｣を参考にしますｗ	コメントへの返答 2008年8月22日 14:46 貰い物、中古、100均・・・参考に成ります？？
隼77 2008年8月22日 8:52 やっぱりタイヤからだと思います。下が濡れてるとATじゃ全くです。ドラデバは Pで時々中古があるんで、それ狙ったらいいと思います。LSDが使いやすいんでお勧めします。変○になりたいんならもちろん、デフロックやけど。またこけるよ(笑)	コメントへの返答 2008年8月22日 14:49 タイヤですか・・・パールさんが早くもマキシス7.00脱ぐらしいのですが、売ってもらってもどうせ今の仕様じゃ履けないしなぁ・・・
キュベレイ２３ 2008年8月22日 9:04 ・・・・・・・・両方～これが一番良いけどな～・・・・・・無理だよね？突撃してると、いずれ車壊すよ～！！Ｍ渕さんに隣に乗ってもらって教えて貰った時に基本は、クローリングと言ってました～（４Ｌ１速）Ｐに、何ヶ月か前まで中古ＬＳＤあったんですが・・・・・今は、無いです～フロントデフロックは・・・・・・止めといた方が良いかとせめて、ＬＳＤですね～タイヤは出来れば、ジオ６５０・・・・・・・・でも、２．５インチではキツイかな～後、ボディーリフト１インチはしないとダメかな？あんまり参考に成らないですね～（－＿－；	コメントへの返答 2008年8月22日 14:52 トランパスＭＴの「195」に、オフセット「プラマイ０」のホイールが欲しいかな。 10万円コースですな・・・(^_^;)
ナオﾄ 2008年8月22日 9:25 オクで中古を狙えば両方同時に手に入るのでは？まあ、LSDは工賃掛かりますけど。。デフもタイヤも中古で充分いいものがありますよね。	コメントへの返答 2008年8月22日 15:10 オクってやった事無いの・・・ちょっと見てたらＪＢ２３Ｗの純正ＬＳＤ（ヘリカル？）が38000円で出てますね。効きは「それなり」らしいですが、安いので、オクの手続き踏まないで簡単に買えるなら、スグにでも欲しいかも？あと、55000円で出品のロックライトも魅力的ですが、舗装路では、タイヤや、特にシャフトに負担が掛かるのがちょっと・・・かな？
SJ30F's Evolution. 2008年8月22日 9:42 やっぱりタイヤからですかねぇ…ちなみに自分はノーマルリーフ自然ローダウン仕様なので大きな事は言えません	コメントへの返答 2008年8月22日 15:00 自然ローダウン仕様ですか・・・ecoですね。(^_^;) やっぱ、「タイヤ」って意見が大半ですね。
隆。 2008年8月22日 9:51 タイヤ！慣れない人がデバイスなんか入れたら転倒の危険度が増すばかりだよ	コメントへの返答 2008年8月22日 15:04 転倒は・・・好んでキャンバーを走ったりのプレイ（？）はしないので、多分大丈夫だと高を括っております。(^_^;) それよりも「モーグル区間」をもっとゆっくり走って広場に辿り着きたいの・・・(T_T)
いわけん 2008年8月22日 10:27 まあ、ぼちぼちやりましょう。ちなみに私は、タイヤ（ヘルメット、グローブ）～ＵＰサス～ロールバー～ＬＳＤ～バケットシート（ハーネス）の順番です。確かにデバイスを入れてコケ易くなりましたね～、しかしオープンでも充分楽しめましたよ。	コメントへの返答 2008年8月22日 15:09 一緒に遊ぶ人達が皆オープンだったら僕もオープンで通すのですが、大半の方々が、トラデバ入りで且つ武闘派なので、お供するのが辛く成って来たの・・・(T_T)
隆。 2008年8月22日 15:32 ちなみに私とふらはオープンですよ	コメントへの返答 2008年8月23日 1:15 あら、そうだったんですか・・・てっきりもう一通りは済ませてられるのかとばかり思ってました。(^_^;)
おしおき 2008年8月22日 18:59 断然タイヤ！デバイスはまだまだ後の方が良いですよ(^o^)オープンの方が山楽しめますから！ラインを読んだり時には勢いで行ったり色々考える楽しみがあるんで(≧m≦)デバイス入れたら踏めば進みますから……転けるラインでも(^^;) 僕はトライアル出だしたからデバイス入れたんですけど山遊びだけなら断然オープンの方が楽しいかな！	コメントへの返答 2008年8月23日 1:35 昔、オフロードの単車で林道をカッ飛んでた時、仲間は皆200～250ccで、しろにいさんだけが125ccだったのね。（貧乏だから免許も「飛び込み」で取って、単車も維持費云々の問題で125ccがやっとだったの・・・）普通で考えると125ccの方がスピードが出ない分「安全」・・・と成る訳ですが、一緒に行動する仲間が250ccだと、常に限界走行を強いられるワケでむしろ危険でした。（直線の遅れをコーナリング速度でカバーする事に成るワケね）あと、社内のツーリングクラブに属していた時も、リッターバイクに混じって4st250ccのオフ車で参加した時は命の危険を感じましたが、ハーレーで参加した時は全行程ハナクソほじりながら走れました。上記の事例が今の自分（クロカン）に当てはまるとは思いませんが、何となく言いたい事は伝わったかな～？
サタンM 2008年8月22日 19:10 私は激しく走れないので意見が違いますがまずは安全対策が先ではないでしょうか？楽しく遊ぶため、自分のため、家族のためにも何が必要か考えてみると良いと思います！	コメントへの返答 2008年8月23日 1:40 サタンさんの意見は重い・・・と言うか、絶対に無視出来ないですね。とにかく、「祭りの雰囲気に呑まれての無茶」だけはしないように気を付けます。
修ぷぅ 2008年8月22日 19:12 私もまずはタイヤかと思います＾＾ＡＴからＭＴに替えるだけで全然走りが変わりますよ～ (*^-^)b	コメントへの返答 2008年8月23日 1:45 やはりタイヤが先ですか！「祭り」用にＭＴをワンセット用意出来る財力が有ればなぁ・・・(^_^;)
なおっち@ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ 2008年8月22日 22:30 2択となるとタイヤでしょうね。デバイス入れて呑気に踏んでコケてる現場見てるでしょ？（爆	コメントへの返答 2008年8月23日 1:48 >>デバイス入れて呑気に踏んでコケてる現場見てるでしょ？（爆人が立って歩くのも精一杯な急斜面に、呑気にクルマごと寝ている人が居る・・・同じ関西でも「奈良は遠いな・・・」と感じた一日でした。
７２３ 2008年8月28日 23:08 遅くなってしまいました・・・（＾＾；次にやるならタイヤがいいよ。後はガード類かな。おしおきさんの言うとおり山で遊ぶならオープンの方が楽しいかもよ。	コメントへの返答 2008年8月29日 0:09 >>次にやるならタイヤがいいよ。あら？ナッちゃんまで・・・(^_^;) 実はタイヤだと「嫁バレ」し易いのでデバイス！・・・って事情も在ったりして。(^_^;)

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