北海道帰省と第６７回～７０回燃費

北海道帰省の行程と燃費記録第６７回～７０回です♪







一日目。神奈川～仙台港４５４ｋｍ走行。所要９．８時間うち休憩計２．５時間。
横浜新道クルマ多し。首都高湾岸線はスイスイ。
首都高Ｃ２渋滞が長かったので、辰巳ＰＡ寄ったついでに箱崎経由。
箱崎JCT渋滞２ｋｍ、堀切JCT渋滞２ｋｍ、Ｓ１新郷IC先頭に渋滞８ｋｍに遭遇。

蓮田SAの先から数十キロ渋滞だったので蓮田PAに20分待ちで入場。
蓮田PAで１時間２０分休憩（＾＾；
佐野SAの先で渋滞２ｋｍ。

その先、鹿沼矢板間渋滞２５ｋｍ通過に９０分ってのを見て、
鹿沼で降りて下道でよくわかんない田んぼのなか走って矢板まで６０分。
どうせなら、北関東道で４号線に出たほうがさらに良かったか！？

二本松ＩＣの先で渋滞５ｋｍ。
福島飯坂ＩＣから断続渋滞２０ｋｍ。
思いのほか渋滞してました。仙台港到着が１９時２０分。
１９時４０分出航なので、１９時までに手続きしなきゃいけなかったんだけど、
台風１４号の影響で出航が１時間以上遅れてて、セーフ（＾＾；

なお給油はフェリー到着後の苫小牧のセルフでハイオク１３３円。
うちの近所より安い（＾＾
→#067(09/21) 466.0km/41.45L = １１．２４km/L (ハイオク) => \１１８/10km
内訳
　一般道　　　　　　　５％
　郊外走行　　　　　　８％
　バイパス・高速　　８０％
　渋滞３４ｋｍ　　　　７％

高速は全体的に車が多く、ＺｏｏｍＺｏｏｍする余地ほとんどなし。



二日目は苫小牧から札幌まで普段ならほとんど使うことの無い高速をＥＴＣ５０％ＯＦＦで利用。
そこそこＺｏｏｍＺｏｏｍで１時間弱で実家着♪
三日目、四日目は北海道メンバーのギラふぁんさんとプチオフしたり、恵庭のえんりこ村行ったりするなど、札幌～恵庭あたりをうろうろして、札幌で給油。ハイオク１３２円♪
翌日以降の山道に備え、ＦＵＥＬ－１（２５０ｍｌ）も投入。
→#068(09/23) 113.7km/10.75L = １０．５８km/L (ハイオク) => \１２２/10km
　　　　　　　　（ＦＵＥＬ－１込み）
内訳
　一般道　　　　　　１２％
　郊外走行　　　　　５５％
　バイパス・高速　　３３％

思ったより延びないぞ？


五日目。札幌～中山峠～函館。標高８００ｍ峠越えのオール下道２６０ｋｍ。所要７．５時間。途中休憩計２．５時間。
六日目。青森～八幡平～盛岡で２１０ｋｍ走行。青森からの所要４．３時間。うち休憩計１．３時間。高速は２回計１００ｋｍ利用。
八幡平ではアスピーテラインで標高１５００ｍへ。
上り行程１６ｋｍは２速多用で瞬間燃費２～３ｋｍ／Ｌ。
下りは２６ｋｍのダウンヒルほぼアクセルオフで峠から高速ＩＣ通過までの区間燃費は３１．６ｋｍ／Ｌ（笑
給油は翌日朝に。久しぶりのフルサービルＳＳで「満タンいっぱいいっぱいまで」でオーダー♪ ﾊｲｵｸ137円
→#069(09/26) 497.3km/42.30L = １１．７６km/L (ハイオク) => \１１７/10km
内訳
　一般道　　　　　　　２％
　郊外走行　　　　　７０％
　バイパス・高速　　２０％
　山岳走行　　　　　　８％

今回の帰省で最も燃費が伸びた区間。といっても他とほとんど差が無いですけど（＾＾；


七日目。盛岡～神奈川で６１０ｋｍ走行。所要９時間。途中休憩計２時間以上。うち大黒PAで１時間。さっさと帰ればいいのに（笑
東北道～首都高は一部混雑あったものの渋滞なし。
狩場～新保土ヶ谷と横浜新道戸塚料金所先で渋滞してました（－－；

給油は翌日近所のＳＳでハイオク１３６円。
→#070(09/27) 607.1km/54.10L = １１．２２km/L (ハイオク) => \１２１/10km
内訳
　一般道　　　　　　　２％
　バイパス・高速　　９８％

ずっと高速でも、ＺｏｏｍＺｏｏｍすると燃費は伸びないのね～。
仙台までは３速フル加速多用してたし（爆
途中、ガス欠の心配が出てきたので栃木以降はなるべく４速キープしてました（笑



帰省トータルの燃費は、走行距離１６７１ｋｍ、１４８．６０Ｌなので、
１１．２４ｋｍ／Ｌでした～♪



なお、通算平均燃費　８．８６ｋｍ／Ｌ へ０．１４だけＵｐ～♪