スタッドレスに交換するのにうろうろ

先日、一日がかりでスタッドレスへの交換を済ませました。

朝、油圧ジャッキを物置から出して広げてみると、
ケースの中にオイルが漏れてるじゃないの。
う～ん、縦置きにして１年以上置いていたせい？

本体のオイルの量は大丈夫そうなのでとりあえずそのまま使用。タイヤを１本外したところで、ハブリングが全然外れない～。
これを４本外すのは至難の業だろうとのことで、自分でやるのはあきらめて業者に任せることに方針転換（笑

午後に近所のjmsに行き、ついでにオイル交換も、とオイル缶持ってレジに行ってみると、「本日のタイヤ交換受付は終了しました」だって。ガ～ン （ＴoＴ　　まだ１４時なのに。

それでは、とＤらに電話してみると「大丈夫ですよ～」とのことで、Ｄらへ。
タイヤ交換だけお願いしたんだけど、結構、長～いことかかりました。
やっぱ混んでたのかな？
それともハブリング外すのが大変だった！？
ハブリングは画像のように傷だらけに～（＾＾；
中途半端にやるよりも、一気にガツンとやった方がいいみたい。切り欠きができて、次回から外しやすそうｗ

代金は\2.1kでしたが、あの面倒くささ考えれば妥当かな（笑
車検で溜まったカードのポイントを使えたので、結局自己負担ゼロ～♪

帰ってみたら、もう夕方。外した夏タイヤ洗う時間なかったよ～（＞＜



あ、Ｄらでマツダのカレンダーもらい忘れてら（笑


2011/05/08 39,182km AT WINTER 101 205/55R16 -> LM703 205/50R17
2011/08/20 42,653km LM703 -> KR20 205/50R17
2011/12/11 45,396km KR20 -> AT WINTER