リモコン電池交換したのにエンジン掛けられないのは何故！？　と第１９０回燃費

先日、キーレスエントリリモコンの反応が鈍くなったので電池を新品に交換したのに、何だか反応が鈍い。
キーをポケットに入れたままだとエンジンを掛けられないこともしばしば。

確か、そんな現象の時は×××に問題がある、みたいなアドバイスがどっかにあった気がするのだけど、見つからない～。

誰か、ご存じないですか？



さて、１２／０６給油の第１９０回燃費です！

　#187(11/02) 289.3km/35.94L = 8.05km/L (レギュラー)=>\183/10km
　#188(11/08) 380.3km/36.45L =10.43km/L (レギュラー)=>\147/10km
　#189(11/22) 276.9km/32.61L = 8.49km/L (レギュラー)=>\173/10km
→#190(12/06) 452.7km/50.40L = 　８．９８km/L (レギュラー)=> \１６０/10km

久しぶりの千葉ナイトに参戦したので、ちょっと良い燃費。（ちなみに往路高速利用で10.0km/L、復路全下道で10.9km/L）

内訳は、
　市街　　　　　　４８％
　郊外走行　　　　３２％
　バイパス・高速　２０％
でした。

この比率だと過去平均が８．６９km/Lなので、まずまずかな。


ガソリン単価は、前回２週前から４円Ｄｏｗｎの、１４３円。レギュラー。　カード引落し時に４円引き。
 通算平均燃費　９．６３ｋｍ／Ｌに０．０１ポイントＤｏｗｎ～（ＴoＴ

ガソリン単価はちょっと下がり、１３年６月以来の水準。帰省でいっぱい走る年末に向けさらに下がってくれればと願うばかり。ＥＴＣ割引も縮小されたし。

しか～し、今年の新潟入りは１２月２９日を予定しているので、ＥＴＣは平日料金～（汗