２０１５－１６北海道帰省と第２１３、２１４回燃費

あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願い致します。

さて今回の年末年始も、恒例のプレマシーでの北海道帰省をしてきました。
例年同様、自分一人で子供二人を連れての帰省です。

往路は１２月２８日月曜日。平日なのでETC休日割引がありません。
今回は、相模原IC～長岡IC間のみ高速利用とし、相模原ICまでの５０ｋｍと、長岡～新潟の７０ｋｍを下道で走ってみました。

今回の帰省に向けてスタッドレスタイヤを新調したのだけれどこいつがなんと、高速でバースト！


あとからドラレコ確認したら、道路の継ぎ目でパスン！という音がしたあと、ヘリコプターが上空で飛んでいるようなバラバラバラバラ、、、と音がしていて、また継ぎ目でパンッ！音のあと異常振動が発生して、路肩に緊急停車。

このタイヤ、３００ｋｍくらいしか走ってないのに～。
スタッドレスなのに、雪道を走る前に逝ってしまうとは～。

藤岡JCTの少し先、８０．４ｋｍポスト付近で停車。
＃９９１０で通報したうえで、JAFに連絡して対応依頼しました。
しばらくするとJAFのセーフティローダーがやって来て、車を積んでくれて最寄りの高崎ICで一旦高速を降りた後、折り返して高崎IC～前橋ICを経由して前橋のオートバックスまで運でくれました。
搬送距離１３ｋｍ以内なのでJAFは無料で済んだけど、サイズの合うスタッドレスタイヤの在庫がダンロップぐらいしかなく、１本交換でこないだのスタッドレスタイヤ新調時の４本分と同じくらいの金額がかかってしまった（汗

前橋ICから高速に乗り直し、ゆっくり走って長岡ICで降りてあとは下道。
信号の少なそうな広域農道をひた走り、佐潟の先で海岸沿いのR402へ出て新潟みなとトンネルを抜けてフェリーターミナルにアクセス。長岡から１．５時間くらいでした。


28日の夜は、日本海は大しけでフェリーの到着が遅れ、新潟出発は定刻から約３時間遅れの深夜２時ごろに。本来は秋田経由の苫小牧行きなのだけど、秋田寄港は中止で苫小牧直行となり、苫小牧着は定刻の１時間遅れとなりました。

船内のビンゴ大会では、３人で参戦して３人とも景品げっと！
ソフトクリーム券ｘ２、クリアフォルダセットｘ１　を獲得。


２９日夜には実家に到着。
年の明けた１月１日に給油をしての往路燃費がこちら。

【２０１６／１／１　第２１３回燃費】
　#210(11/21) 469.7km/49.74L = 9.44km/L (レギュラー)=>\120/10km
　#211(12/20) 420.2km/56.69L = 7.41km/L (レギュラー)=>\142/10km
　#212(12/27) 165.3km/20.27L = 8.15km/L (レギュラー)=>\107/10km
→#213(1/1) 506.2km/45.30L = １１．１７km/L (レギュラー)=> \９９/10km

走行内訳は、
　市街　　　　　　１０％
　郊外走行　　　　２９％
　バイパス・高速　６１％
でした。

ガソリン単価は前回の神奈川から４円Upの、１１１円。　レギュラー。　カード引落し時に８円引き。
通算平均燃費　９．６２ｋｍ／Ｌで変わらず。


札幌近郊のCP取得状況はこんな感じに。



復路のフェリーは、１６年の始発便。２日の朝１０：３０に小樽出航、３日朝６：００に新潟着。
ビンゴ大会は残念ながら当たりなし。

新潟港フェリーターミナルからはいつものように三条燕ICまで下道で。
今回は、新津バイパスを南進し、新津の道の駅CPを取りつつ、信濃川右岸の県道１号で三条燕ICへ。
このルートも信号にほとんど引っかからず１時間ほどで高速に乗り、栄PAへ。



栄PAではいつもの栃尾の大きつねうどん！
去年は６８０円だったけど、７１０円に値上がり？
でも、油揚げがパワーアップしてないかい！？
去年はどんぶりの上で「Ｕ」の字だった揚げが、逆「Ｗ」の字になって、揚げの端からつゆがぽたぽた（笑


腹ごしらえしたら、一気に神奈川へ。タイヤをいたわり、全線８０ｋｍ／ｈ走行してたら例年より随分時間が掛かった（＾＾；



【２０１６／１／３　第２１４回燃費】
→#214(01/03) 457.9km/35.07L = １３．０６km/L (レギュラー)=> \８０/10km

ガソリン安と燃費Ｕｐで、１０ｋｍあたり８０円なんて新記録を達成！

走行距離内訳は、
　市街　　　　　　１７％
　郊外走行　　　　１８％
　バイパス・高速　６５％
でした。

ガソリン単価は、前回の札幌から６円Ｄｏｗｎ（＾o＾）の、１０５円。レギュラー。　カード引落し時に８円引き。
 通算平均燃費　９．６４ｋｍ／Ｌに０．０２ポイントＵｐ♪