あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。
さて今回の年末年始も恒例のプレマシーでの北海道帰省をしてきました。
往路は１２月２８日の土曜日。
昨年は磐越道に迂回したけど、今回はいつものように関越道で新潟入り。
高速は長岡ICで降りてR116を進むつもりが、吉田のあたりからハイドラの虫が騒ぎ、新潟までのCPをClear。
新潟23時出航のフェリーは秋田に寄港し、苫小牧に17時着。
札幌に向かい、
いつものSSで給油。
今年の札幌は観測史上初めて積雪０ｃｍでの年越しだそうで、新調したスタッドレスの出番なし。
実家近所のスキー場はオープンも出来てないので、サッポロテイネまで行ってスキー。標高400mからは何とかスキーできる積雪あり。
こちらは札幌五輪のときの聖火台。
いつもは実家近所の坂のある公園でソリ遊びもするのだけど、今年は雪不足のためポケモンポイント巡りに変更し、百年記念塔へ。
どうやら老朽化が激しく、取り壊しが決定されているみたいですね。札幌近郊のいたるところから見えるランドマークだったので、大変残念。
札幌近郊走りで100㎞以上走ったため、ガソリンが自宅付近まで持たない可能性が出てきたので、札幌で給油。
【２０２０／１／２ 第２８３回燃費】
#280(12/08) 383.4km/46.11L = 8.31km/L (レギュラー)=>\159/10km
#281(12/28) 309.7km/38.00L = 8.18km/L (レギュラー)=>\174/10km
#282(12/29) 450.2km/40.70L = 11.06km/L (レギュラー)=>\133/10km
→#283(01/02) 130.9km/14.60L =
８．９７km/L (レギュラー)=> \１６４
/10km
走行距離内訳は、
市街 ２５％
郊外走行 ３７％
バイパス・高速 ３８％
でした。
ガソリン単価は、前回と同じ、１４７円。
レギュラー。 カード引落し時に８円引き。
通算平均燃費
９．５６ｋｍ／Ｌで変わらず。
復路は1月２日17時発の小樽-新潟便で新潟に３日の朝9時半頃着。
３日はUターンラッシュピークとのことで、いつものように下道は使わず新潟バイパスから一気に高速に乗ったけど、やっぱり栄PAには寄ります。
下道に比べ３０分短縮して、フェリーターミナルから４０分弱で到着。
今年も栃尾の油揚げドック。
関越道では高坂SA付近で事故渋滞１０ｋｍ６０分とのことで、花園ICで降りて坂戸西ICまで下道３０ｋｍ４５分。田舎道は良いね♪
平塚まで進んだところで、１１万キロ越え。
さて、神奈川に帰着しての第２６６回燃費です！
【２０２０／１／３ 第２８４回燃費】
→#284(01/03) 465.1km/41.17L =１１．３０km/L (レギュラー)=> \１２６/10km
結果、2回の給油合計で５５．７７Lということで、札幌で給油しなくとも何とかたどり着いた模様。
走行距離内訳は、
市街 １３％
郊外走行 １８％
バイパス・高速 ６９％
でした。
ガソリン単価は、前回の札幌近郊から５円Ｄｏｗｎの、１４２円。レギュラー。 カード引落し時に８円引き。
通算平均燃費 ９．５７ｋｍ／Ｌに０．０１ポイントUp。
Posted at 2020/01/04 21:52:17 | |
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ねんぴ | 日記
久しぶりのぞろ目！！
ETCマイレージの期限切れを控え、３，０００ポイントを￥２，５００に還元。
靴ひもの先っぽっが取れてほつてれしまったので、手持ちのシュリンクチューブで補修してみた。
年末までにGetしたクレーンゲーム景品、
