恒例の２０１９年走行記録整理です♪
← 今年１年の走行軌跡。（一部省略）
主な遠征は、以下。
１月 北海道冬帰省(復路)、
４月 水郷エリア
６月 市川SAB
７月 河口湖
８月 山中湖
８月 ラグナシア
１２月 北海道帰省(往路)。
一日走行距離ベスト３
１．413km(2019/04/29) 水郷エリア釣り巡り
２．401km(2019/01/04) 北海道帰省 復路 新潟～三条燕～圏央道～神奈川
３．391km(2019/12/28) 北海道帰省 往路 神奈川～長岡～新潟
歴代走行距離ベスト８（今年はランクインなし）
１．942km(2009/04/19) うどんオフ 復路 尼崎～徳島～神奈川
２．707km(2012/08/04) うどんオフ 往路 瀬戸大橋経由
３．685km(2012/08/05) うどんオフ 復路 明石海峡大橋経由
４．681km(2013/04/30) 北海道帰省 往路 神奈川～北浦～きたかん～新潟
５．634km(2013/06/08) 東北春オフ 往路 奥州市寄り道
６．620km(2015/05/30) 北海道帰省 往路 神奈川～柏～北浦～磐越道～新潟
７．607km(2009/09/26) 北海道帰省 復路 盛岡～神奈川
８．602km(2010/08/28) 神奈川帰省 復路 箱根～神奈川～神戸
＜燃費記録：１年間のまとめ＞
(2018/12/30～2019/12/29)
走行距離： ６，１１１．５ｋｍ
給油量： ６６０．０５リットル
平均燃費： ９．２６ｋｍ／リットル
走行距離は６，０００ｋｍをやっと超える程度。
低走行記録歴代１位、です。
最低記録：7.80km/リットル (8/29～10/6)
今年は給油１７回のうち、８キロ未満は３回。
最高記録：11.66km/リットル (8/28)
ラグナシア帰りの箱根越えを含む記録。
歴代３０位にも入らず。
１年間のガソリン単価平均は￥１３４で、まあ、平凡な値。
グラフの赤枠部が２０１９年データ。
さて、１２／２８および１２／２９給油の第２８１、２８２回燃費です！！
【第２８１回】
#278(10/06) 364.1km/46.70L = 7.80km/L (レギュラー)=>\173/10km
#279(11/03) 228.7km/28.32L = 8.08km/L (レギュラー)=>\170/10km
#280(12/08) 383.4km/46.11L = 8.31km/L (レギュラー)=>\159/10km
→#281(12/28) 309.7km/38.00L =
８．１８km/L (レギュラー)=> \１７４
/10km
走行内訳は、
市街 ４２％
郊外走行 ５８％
バイパス・高速 ０％
でした。
ガソリン単価は前回（3週前）から３円Upの、１３５円。
レギュラー。 カード引落し時に８円引き。
【第２８２回】
#280(12/08) 383.4km/46.11L = 8.31km/L (レギュラー)=>\159/10km
#281(12/28) 309.7km/37.00L = 8.18km/L (レギュラー)=>\174/10km
→#282(12/29) 450.2km/40.70L =１１．０６km/L (レギュラー)=> \１３３/10km
走行内訳は、
市街 １８％
郊外走行 ２４％
バイパス・高速 ５８％
でした。
ガソリン単価は前日の神奈川から５円Upの、１４７円。 レギュラー。 カード引落し時に８円引き。
通算平均燃費 ９．５６ｋｍ／Ｌ で変わらず。
おそらくこれが、今年最後の投稿。
皆様よいお年を♪
Posted at 2019/12/30 21:41:59 | |
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ねんぴ | 日記
2019年12月24日
パナ子さんの登場も、
１４回目となりました。
過去１３回は、カテゴリ「つづく」でどうぞｗｗ
オンラインクレーンでは、２体げっつー。
そして今年も、
相鉄ローゼンのハガキ懸賞で６号ケーキプレゼントげっつー。
Posted at 2019/12/24 21:47:06 | |
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つづく | 日記
2019年12月08日
先日某格安輸入タイヤ通販店から購入した１本￥９ｋ未満のスタッドレス、近所のＧＳでホイル組み換えまでしておいたものを車に装着しました。
純正アルミがボロボロなのでアルミホイルセットも考えたけど、結局継続使用（＾＾；
[タイヤ交換]
from： ＴＯＹＯ ＤＲＢ ２０５／５０Ｒ１７ ８９Ｖ
to： ATR SPORT Winter 101 205/55R16 91H
’１５夏シーズンは ４，２８９ｋｍ走行
’１５－１６冬シーズンは２，５３１ｋｍ走行。
’１６夏シーズンは ３，６１２ｋｍ走行
’１６－１７冬シーズンは２，４８８ｋｍ走行。
’１７夏シーズンは ４，７０２ｋｍ走行
’１７－１８冬シーズンは２，５７７ｋｍ走行。
’１８夏シーズンは ４，５２７ｋｍ走行
’１８－１９冬シーズンは２，３１３ｋｍ走行。
’１９夏シーズンは ３，７７０ｋｍ走行
外したタイヤの清掃を、濡れタオルでフキフキするだけに簡略化したら、ナット＆ハブ清掃込みで朝の１．５ｈで換装完了♪
さて、１２／８給油の第２８０回燃費です！！
#277(08/28) 537.6km/46.09L =11.66km/L (レギュラー)=>\111/10km
#278(10/06) 364.1km/46.70L = 7.80km/L (レギュラー)=>\173/10km
#279(11/03) 228.7km/28.32L = 8.08km/L (レギュラー)=>\170/10km
→#280(12/08) 383.4km/46.11L =８．３１km/L (レギュラー)=> \１５９/10km
走行距離内訳は、
市街 ４６％
郊外走行 ５４％
バイパス・高速 ０％
でした。
ガソリン単価は約１か月前から５円Ｄｏｗｎの、１３２円。レギュラー。 カード引落し時に８円引き。
通算平均燃費 ９．５６ｋｍ／Ｌに０．０１ポイントＤｏｗｎ～。
Posted at 2019/12/08 11:31:20 | |
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ねんぴ | 日記
2019年11月03日
いつものクレーンゲーム、
今回はフィギュア１１体、雑貨５個♪
第一弾
第二弾
第三弾
第四弾
第五弾
第六弾
第七弾
第八弾
さて、１１／３給油の第２７９回燃費です！！
#276(08/25) 217.9km/24.83L = 8.78km/L (レギュラー)=>\148/10km
#277(08/28) 537.6km/46.09L =11.66km/L (レギュラー)=>\111/10km
#278(10/06) 364.1km/46.70L = 8.08km/L (レギュラー)=>\170/10km
→#279(11/03) 228.7km/28.32L =８．０８km/L (レギュラー)=> \１７０/10km
走行距離内訳は、
市街 ６５％
郊外走行 ３５％
バイパス・高速 ０％
でした。
特に何もなく平均的な使いかただと８ｋｍ／Ｌということですかね。
ガソリン単価は約１か月前からですが２円Ｕｐの、１３７円。レギュラー。 カード引落し時に８円引き。
通算平均燃費 ９．５７ｋｍ／Ｌで変わらず。
Posted at 2019/11/03 13:47:14 | |
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ねんぴ | 日記
2019年10月06日
ｍａｚｄａ５ になりました！
これまでは、左に ｍａｚｄａ５、右に Ｐｒｅｍａｃｙ。
台風一過で洗車したついでに、右のＰｒｅｍａｃｙをはがして、Ｐｒｅｍａｃｙ卒業です！
釣り糸でエンブレムをはがしたあとは、
シールはがしでのりをあらかた取ったけどまだ残っている。
コンパウンドで粗目→細目→極細目と磨いていって、一見見えなくなりました＼(^o^)／
光の加減では、まだうっすら見えるけどね（＾＾；
さて、１０／６給油の第２７８回燃費です！！
#275(08/12) 388.2km/41.34L = 9.39km/L (レギュラー)=>\138/10km
#276(08/25) 217.9km/24.83L = 8.78km/L (レギュラー)=>\148/10km
#277(08/28) 537.6km/46.09L =11.66km/L (レギュラー)=>\111/10km
→#278(10/06) 364.1km/46.70L =７．８０km/L (レギュラー)=> \１７３/10km
燃費悪ぅ～～。今年のワーストだわ。
今回は、Ｄら-車検場間の往復約５０ｋｍも含むのだけど、
どうやら、車検時の燃費を前後から計算すると、５．３ｋｍ／Ｌだったっぽい！
まぁ、ウィンカーポジションが片側点灯だったり、
ヘッドライトの再検があったりと、アイドリング状態で手間をかけたみたいだけどｗｗｗ
走行距離内訳は、
市街 ７３％
郊外走行 ２７％
バイパス・高速 ０％
でした。
ガソリン単価は１か月以上前からですが５円Ｕｐの、１３５円。レギュラー。 カード引落し時に７円引き。
消費増税分は、３円分くらいですかね。
通算平均燃費 ９．５７ｋｍ／Ｌに０．０１ポイントＤｏｗｎ～。
Posted at 2019/10/13 11:52:01 | |
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ねんぴ | 日記
恒例の２０１９年走行記録整理です♪
いつものクレーンゲーム、
ｍａｚｄａ５ になりました！
