お盆休みの８／１３－１５の間、子供の通っている野球教室の夏合宿があり、小淵沢まで送りに行くことになったので、山梨-静岡ひとりドライブを画策。
お盆は高速渋滞ひどいし早めに出なきゃだめと言いくるめて早朝出発。
いつものルートで河口湖まで行き、御坂みち経由で甲府盆地に入り、
竜王駅から日野春駅まで中央線CPげっつ。
集合時間に余裕があったため、ハイドラCPのある塩川ダムまで行き
ダムカードげっつ。
オール下道５時間走行に子供を付き合わせて１１時に小淵沢で合宿隊に引き渡し、
そのあとはフリー走行。
ハイドラCP取りつつ麦草峠経由で八ヶ岳をぐるっと一周３時間。
小淵沢から釜無川沿いに市川大門へ抜けたあとは、身延線の山間部駅CPをひととおりげっつ。
身延線って、名前は聞いたことあるけどどこにあるか知らなかった（汗
富士宮市内にも入りたかったけど、渋滞がひどいようなので沼久保駅から
南にかわして富士川スマートICから東名に乗る。
東名は御殿場手前から渋滞、R1は箱根峠手前で黒渋滞、という状況なので、
裾野で降りて湖尻峠経由で元箱根へ。
そこから早川まで箱根新道８０分、ターンパイク４０分の表示を確認し、ターンパイクを選択。
ターンパイク料金所は最後のストレートいっぱいくらいまで並んでた状況から、
５分ほどで通過。結果、３０分で早川へ。その後は西湘ルートで帰宅。
なお、芦ノ湖スカイライン湖尻線は１８時前だったけど営業終了していて無料で通過。ﾗｯｷｰ
箱根ターンパイクは落雷のためＩＢＡシステムが飛んでしまっており、現金支払い。ｶﾞｯｶﾘ
係員によると、ＩＢＡは雷に弱いそうです（＾＾；
朝５時出発の２０時帰着、１４時間ほどほぼ走りっぱなしで満足満足。
走行中、１０万キロに到達～。
直前には、９のゾロ目！
（一部コラありwww）
ここまでで地球を２週半。あと半周いけるかな？？
さて、８／１３給油の第２５８回燃費です！
#255(06/16) 336.5km/34.63L = 9.72km/L (レギュラー)=>\147/10km
#256(07/29) 336.7km/41.38L = 8.14km/L (レギュラー)=>\175/10km
#257(08/11) 343.8km/38.63L = 8.90km/L (レギュラー)=>\158/10km
→#258(08/13) 582.2km/52.73L =
１１．０４km/L (レギュラー)=> \１３０
/10km
６００ｋｍ近い距離走るのでガソリン量に不安あったものの余裕余裕。
なお５３０ｋｍ超えたあたりで貧乏マーク点灯。
走行距離内訳は、
市街 ３％
郊外走行 ８３％
バイパス・高速 １４％
でした。
ガソリン単価は、２日前の前回から２円Ｕｐ（ぇ？？）の、１４３円。レギュラー。 カード引落し時に８円引き。
通算平均燃費 ９．５９ｋｍ／Ⅼへ０．０１ポイントＵｐ～。
Posted at 2018/08/14 10:34:15 | |
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ねんぴ | 日記
イケイケどんどん♪ イケイケどんどん♪
３年ほど使っているGarmin Etrex20x の電源ボタンが
クレーン沼シリーズ第三弾です（汗
今年の夏休みは息子の野球合宿２つもあり試合もありで御殿場往復、橋本往復、小淵沢２往復、蒲郡往復とあちこち走り、トータル１,８００ｋｍ超も走った（＾o＾；
