スロットルボディ清掃＋ECUリセット

バッテリー交換後に少々アイドリングが下がりすぎ振動が出ていたため、スロットルボディ清掃＋ECUリセットに挑戦
参考動画 https://youtu.be/divaHVWc1gw では「この車は吸気ホースを一か所はずすだけ」と言って簡単にアクセスしていたが、非力な私には固定バンドを開きながら片手でホースを抜くのは至難の業、思案中にたまたま手元にあったクランプを使いバンドを開いて固定、ホースを両手で掴んで揺らしつつ少しずつ引き上げてなんとか抜くことができた

キーをONにしてアクセル全開位置固定してバタフライを開き、激安パーツクリーナをぶっかけてウェスで拭き取る
（まだ上の部分に拭き残しがある）

真っ黒になったウェス
清掃直後は始動に多めのクランキングが必要で、アイドリングは1800回転近くまで上がってちょっとびっくり

ヒューズ（ETCS,EFIと表記があるもの）を脱着しECUリセットして再始動すると、アイドリングは1500回転付近から1000回転付近まで徐々に下がり、近所を走行後は800回転付近で安定、エアコンをつけても変動はなく不快な振動も解消した

清掃前の回転数まで落ちたが安定していてつっかえ感がなく、振動も少なくなり静かになった
もっと早くやればよかった