S A I T Oのブログ一覧

昨日サーキット行ってきました。
サーキット自体ノートの時以来なので2.3年ぶりです。

天気もよく肌寒い位気温も低かったため気持ちよく走れました。

タイムは何秒か忘れました。というか紙なくしました。


とりあえず壊れることはなく無事帰還。
車自体の改善点はありますが、おもったより周りからの感触もよく来年に向けてさらに調整しようと思ってます。

それと先日入れたオートクルーズは最高でした。高速がすごく楽！
おかげで？帰りは横乗りの友達に運転させ自分は爆睡でしたw


ブレーキ周りはド純正ですがフロントホイールがダストで真っ黒💦
燃えてる感じはありませんでしたが、流石に16万キロ無交換であろうブレーキ周り。酷使しすぎましたね。




あと家に帰ってからはQSTARZのロガーで確認。
何人かで乗りましたがラインはアクアのベスト(友達が記録)と私のベストで大きく異なるということもなかったのですが、
逆に進入速度、ブレーキポイントが大きく違うことがわかりました。
こういう点を改善すれば更にタイムアップできるかな？と。


また街乗りだとゆっくり踏んでスパッ！と離すんですが
サーキットだとグッ！と踏んで残してしまうクセがついてしまいました。闇雲に踏んでるわけではないけど、、、。


そんなこんなで72Lapを走行しサーキット内だけでも160キロほど走行した私のアクア。
なんと燃費は驚異の8.73キロ！え？めっちゃ燃費よくね？


この車はECU書き換えができないので、その辺をどうこうすることはできないですがほぼずっと全開にしてこれなら全然文句ないですw







来年に向けての改善点
ステアの入りが悪い。タイヤか？扁平か？ブッシュか？そもそもの設計か？
イン掻きする。VSCやTRCは殺してます。デフ欲しいけど高いんだよね〜。スタビ等で対策予定。
リアの外装がダサい。うん。ね。
踏んでも進まない。ワンテンポツーテンポ遅れて加速する感じ？踏む→遅れてエンジン回転上がる→ようやく加速といった感じで気持ちよくない。


大きなところはこんな感じ。
サスセットは机上の空論だった割に悪くないセットでした。
更に車高落としてスタビリンクをダンパー化してみたりしようかなぁと妄想中。効果あるのかは知りませんが。

とりあえずそんなところです。もっと酷評かと思ったけどそこまで悪くなかったので一安心。