自作 純正改 ビニールハウス単管パイプマフラー  

チューニングショップコメリに売っていた1メーター700円のビニールハウス用単管パイプ。
※用途外の使用については自己責任でお願いします。

これを半分くらいの長さで切って純正マフラーのタイコの手前でぶった切ったヤーツに差し込んで完成！

音
とにかくうるさい。無負荷時ならまだ迫力あるな〜って感じの音ですが、走行中はうるさいし何より音が汚い。
一昔前のVIP仕様のセダンの腹下直管みたいな音がします。
何度か全開にしてみましたが、ガスケット抜けた検対マフラーのあのノイズ感でバリバリするという耳障りでうるさいだけのマフラーです。
とにかく不快。

抜け感
やはり純正の中でトグロ巻いてるタイコと比べると雲泥の差です。
低中速度のHVのアシストが効いてるところに、更にエンジンのパワーが少し増した様な感じ。
高速域は今までどおりのもっさりとした伸びない感じはします。しかもうるさいので本当にダメ。

60キロ2000回転くらいでも踏めば今までより少しだけスムースに加速するけどうるささで全て持っていかれます。クソです。

抜けに関しては120点。つまり少し抜け過ぎ。80点を目指してスチールウールをぶち込んで消音しつつ抜けも少し抑えられればな〜って思ってます。


見た目
アクアも年式やらグレードやらで中間やエンドピースの品番が違います。
それは知っていましたがなんと私の前期モデルはマフラー取り付けボルトピッチが85に対して
友達からもらったマフラー(廃車で入ってきた車から剥ぎ取ったやつ)はピッチが90mm！
中間マフラーの取り付け穴をバカ穴にして無理やりつけました。
他にも何故かマフラーハンガーが微妙に届かなかったり
足りると思ってた1M(500mmづつのデュアルにした)で微妙にバンパー手前で終わるという尺足らず感。
しかもやっつけ作業で左右の出代、角度が全部ぐちゃぐちゃ！ありえません！




総評
抜け感は5点です！抜け過ぎなところもありますが、対策できるのでよし！
しかし音と見た目がクソすぎです。非力なテンゴエンジンから出ていい音じゃない。-1000億点で総評-99999999995点です。