フロント 4potキャリパーとりつけ 考察

とある車種の4potキャリパーです。
今回こいつをアクアに取り付けたいと思ってます。

まず例のキャリパー 以降"赤キャリ"と呼ぶことにしましょうかw
こいつの取り付けピッチは154mmです。

対してアクアのキャリパー取り付けピッチは140ミリなのでブラケットを作るか何かしないと取り付けできません。

また、今回フロントを純正の255mmローターから275mmローターにしますが
元々赤キャリは16inchのソレなので取り受け位置が長いです。

つまり
この黒く囲ったところを元の高さと同じく平に削り、いらないところは切り飛ばし
赤丸の所に穴をあけネジを切らないといけません。

金属加工できる会社の知り合いはいますが、フライスはできないようなのでどこかに見積もりださないといけなさそう。どうしましょ。

あ、キャリパーに対してローターはほぼ真ん中に来るのでそれのオフセットはしなくても良さそうです。

一応？15インチを入れることを前提に4potキャリパー化を考えていましたが、17inch化するならキャリパーを削らずにブラケットを作れば対応できそうです。

スタッドレスが15inchだし、なによりそんなに大きくするメリットもないのであくまで275mmローターで行きたいなぁと。
あとシリンダーサイズも考えないとブレーキスカスカになるのでせっかく加工してもゴミを量産して終わる可能性もあります(赤キャリについてるシリンダーに変えれればいいけどHVが絡むからなんとも…)

兎にも角にも加工業者を探さねば。