PHEV 実充電量確認

EVフル充電後のOBD読みの数値。
メーター読みは100%となっていますがOBD読みSoC値は90%で292V(セルあたり4.05V)

13.7kWの90%なので12.33kW

対してEV走行可能距離0%(---%表示)になったタイミング 及び、HV強制充電が終わったタイミングでのOBD読みSoC値13%で250V(セルあたり3.47V)
13.7kWの13%なので1.78kW

この時点でSoC 13-90%の差は10.55kWで、実際に充電すると10.6kWほど充電されていました。

以上のことからEV走行可能領域はSoC 77%で10.6kWと過程。
カタログを見るとOP 17inch仕様だとEV走行可能距離が105kmと書いていますので、電費10km/kWで走り続けることが可能ならこの数値は強ち間違いではないのかと。

しかし諸元表を見ると11.63kW充電されると書いています。
EVからHVに切り替わってもふつーのHV車と同じようにEV/HVで走ることができます。

HV強制充電が始まる直前のSoC値が9-10%程度でしたので1.2-1.37kW程残してHVに切り替わるようです。
エンジンがかかる直前までEVを消費したとしても充電される量は11.13kW程。

どうすれば11.63kW充電されるんだ…？
計算上SoC 5%まで使い切れれば11.63kW充電されそうですがどうすればそこまで使えるんだろう…。

ちなみにこれを知ったとして別に運転がうまくなるわけでも燃費が良くなるわけでもないですw

それとSoC 77%がメーター読み100%に等分されているとかではなく、SoCは順当に減っているのにメーターの数値がゴリゴリに減ってみたり、逆にSoCすごい減っているのにメーターは大して減っていなかったりするのであまり参考にならなさそうです。

以上誰のためになるのかわからない戯言でした。